大家好，本文將和大家分享《什麼檔次的人會買邁鋭寶XL？車主説了真心話》。
如今的汽車行業此起彼伏，回首10多年，無數不錯的車各領風騷。獨具匠心的雷克薩斯ES，其地位無可替代。“實用派選手”豐田卡羅拉，同級車型與之相比遜色不少。在汽車製造技術突飛猛進的當下，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。正如邁鋭寶XL。恰巧遇到車主王先生，什麼檔次的人會買邁鋭寶XL？車主説了真心話。下面就把分享時間交給車主。
我特別喜歡邁鋭寶的外觀，車子近5米長。前臉進氣格柵有層次很大氣有攻擊性，車身大溜背線條很流暢肌肉感。外觀是沒得説，簡直是豪車級別的，很適合20至40歲的人開，車燈設計也很有個性。車子尾部的雙排氣管，看着也霸氣。內飾的話真的一般，駕駛艙前面是硬塑的，敲到上面乓乓響，真心降檔次。內飾在設計上還是不錯的，中控我喜歡，反應和分辨率沒話説。內飾的整體做工還是非常精細的，看得出合資車的製造水準。內飾有一定的異味，一進入車內就能聞到，這是比較明顯得一個缺點。
空間很大，説買的很值，我姐夫還要跟我換車開，丈母孃也很喜歡。前排坐進去不算太擁擠，右腿雖然蹭着中央通道，但好在是軟的，不算太難受。後排座椅還能放到搬運大件放倒後。我173，老婆165，前排寬敞，後排蹺二郎腿，後備箱很深，空間足夠。舒適度我是除了外觀以外，最看得上眼的。避震什麼的我感覺不太出來，但是和別的車也都大差不差。隔音效果總的來説還是不錯的，加上車身自帶的降噪隔音效果，還是很不錯的。美式大沙發，座椅寬厚，坐着舒服的，後排坐三個人都舒舒服服的。
動力港港的，隨時見車超車。動力方面看你個人追求吧，我個人覺得1.3T動力已經是非常足夠了。運動模式加速推背感還是很強的，方向盤會變沉，換擋會延後，舒適模式換擋會比較積極。起步階段加速肉，拉到高速加速肉，動力響應有點遲緩，但是也不會讓人着急。目前只跑了400多公里，表顯油耗為10.9，這個暫時還沒有發言權，再跑跑看看吧。
這是目前感觸比較深的兩個操控方面。方向盤地指向也非常的精準，指哪打哪的那種類型，而且回饋也非常的清晰。避震稍微有點硬，過濾震動時動靜還是挺大的。剎車挺靈敏的，性能也不錯，幾次急剎都把後排的物品甩出去。開過它之後，唯有五個字可以表達我的心情：真的很滿意！
結語：什麼檔次的人會買邁鋭寶XL？車主説了真心話。聽完車主的分享，我覺得，邁鋭寶XL之所以取得今天的成功，這部車的外觀有很多可以細細去品味的地方。內飾設計風格倒是挺不錯的，主要注重層次感。車子的大空間是我選車的理由。更好地去提高整體坐車的舒適性。顯而易見，邁鋭寶XL物有所值。對於這款性價比較高的邁鋭寶XL，大家認為怎麼樣？