全新一代寶馬2系GranCoupe 居然還有標配四輪驅動的
日前,查叔外網注意到在寶馬2系GranCoupe或將於今年正式上市銷售,不過新車在美國有兩種發動機選擇以及全輪驅動作為標準配置。歐洲的買家可以選擇前輪驅動或全輪驅動,也可以選擇這兩種燃氣發動機,以及可用的柴油。現在看來,寶馬正在擴大其20系列在美國的20系列產品陣容,到2021年也將包括基本的前輪驅動選項。被稱為2系GC228isDrive的CarsDirect首先通過查看明年的寶馬定購指南,瞭解了在美國上市的前驅2系的細節。但是寶馬已經在其消費者網站上列出了所有20212系列GC車型,包括新的基本前輪驅動車型,後備四輪驅動版本和頂級M235ixDrive。根據寶馬公司的網站,基本的228isDrive車型使用與xDrive車型相同的2.0升渦輪增壓四升發動機,最大功率為228馬力(170千瓦)。前輪驅動版本的觸摸速度降低到每小時60英里,與全輪驅動模型的6.0秒相比,到達時速僅為6.3秒。M235ixDrive仍然是功能最強大的產品,可產生301hp(225kW)的功率,並在4.5秒內衝刺到60。帶前輪驅動的基礎228iGranCoupe現在也是美國最便宜的寶馬車型,起價35,700美元。同時,全輪驅動的228ixDrive車型售價為37,700美元。而且,如果您想要運動型的M235ixDrive型號,這將使您揹負更重要的$45,500。前驅動器型號確實提供了與2系列GC其他版本幾乎所有相同的選項。在基礎228isDrive型號上增加MSport套件的價格為3,950美元,而選擇帶有動態處理功能的MSport的價格為4,950美元。有兩種免費塗料選擇(AlpineWhite和JetBlack),七個550美元的塗料選擇和一個稱為StormBayMetallic的單一1200美元色相。買家還可以選擇19英寸的車輪,全真皮內飾以及兩個安全和便利套件。寫在最後很明顯的看出,寶馬對於美國市場的重視,目前國內的價位還是偏高,且定位也稍顯尷尬,入門的大家可選1系,對於家用的可選3系,所以在國內還是水土不服。
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