現在一提到自主品牌主打越野的車型，熱度似乎都被長城自家的坦克300、坦克400或坦克500等車型搶走，而哈弗H9的光環逐漸變得暗淡。今年9月中旬，2022款哈弗H9正式上市，使它重新回到了大眾視野之中。新車共有六款車型，在造型設計、配置等方面進行了優化和升級，官方指導價為21.48萬-27.98萬元。
作為哈弗品牌非常重要的一款產品，在新款哈弗H9上市期間，哈弗為這款新車推出了24期/36期0息，或至低0首付起至高貼息13000元，至高1.11萬補貼，5年或15萬公里整車超長質保以及基礎流量終身免費等政策。
動力方面，新款哈弗H9的2.0T渦輪增壓發動機的排放標準升級至了國六B，最大輸出功率224馬力，峯值扭矩385牛·米，匹配的是ZF的8速手自一體變速箱和一套適時四驅系統。
新款哈弗H9的基礎配置整體表現還是不錯的，如果不進行深度越野，這些配置能夠滿足日常需求。主要的基礎配置包括有前後駐車雷達、12.3英寸中控屏、220V電源接口、前排無鑰匙進入以及後排獨立空調等配置。
舒適型與精英型差價為1.5萬元，配置的增加不算多，對於一款偏重越野性能的車型，從舒適型開始才配備全景影像、越野巡航和坦克掉頭等功能。與此同時，只有舒適型往上的車款才會提供前橋差速鎖的選裝。
智享型和豪華型的差價達到了2萬元，其主要的提升在於標配了後橋差速鎖以及新增了很多實用和主動安全配置。而且，豪華型所提供的選裝配置更多，包括了舒適包2、安全科技包和自動泊車等。
舒適包2：副駕駛員座VIP開關+前排座椅腿部支撐功能+前排座椅通風+前排座椅按摩。
科技安全包：緊急車道保持+後碰撞預警+倒車側向警告+倒車側向制動+開門預警+併線輔助。
尊享型比豪華型多了6000元，在舒適的配置上進一步提升，擁有前排座椅通風和按摩以及後排座椅通風功能，且獨享了後排多媒體控制功能。在選裝配置上，尊享型還提供了舒適選裝包1，包括有NAPPA真皮座椅和副駕駛6方向電動調節功能。
此外，頂配的尊享型標配了前橋差速鎖、後橋差速鎖、全景天窗、自動泊車以及舒適包和科技包裏面的功能。只不過，尊貴型取消了後排座椅通風和後排多媒體控制功能，且揹負式備胎依然需要額外選裝。
寫在最後：新款哈弗H9在硬件實力上全系得到了提升，包括四驅扭矩容量的提升、前驅動軸和前橋傳動軸加粗等方面，而且全系配備了12.3英寸中控屏、智能車機系統和行車記錄儀等功能。具體到車型上，其實售價為23.58萬元的智享型就已經能夠滿足日常用車和輕度越野的需求。若您是重度玩家，該車還提供了前後橋差速鎖的選裝。所以説，新款哈弗H9的整體硬件水平和價格方面的表現，還是很不錯的。
（圖/文 網通社 張錦碩）