這幾日，新型防寒被裝開始源源不斷地配發高原邊防部隊。
而每當小兵兵看到高原軍區後勤保障的新聞後，總能第一時間想到鄰居印度。
沒辦法，畢竟在6月份的時候就凍死了20個，這要是到了12月份，沒有足夠的防寒裝備，豈不是會凍死更多？
有人會詫異，印度好歹也是十三億人口的大國，2019年的雞滴屁排全球第五的，比曾經的殖民主子都高，又是世界上最大的服裝和鞋類生產國之一，咋就不像中國這樣自己造呢？
其實，印度國內的軍械廠商也是能夠生產一些適應極寒氣候的服飾和設備的，例如夾克、靴子等，不過性能低下，根本抵禦不了中印邊境高原地區零下幾十度的低温。
所以一直以來，印度陸軍裝備的極地帳篷、睡袋、揹包和其他相關登山生存裝備，全部是依賴進口的。
既然能夠買到性能更好的，印度軍方自然就看不上本國生產的了。
這一點同樣體現在印度自產的其他武器裝備上。
比如最著名的“阿瓊”主戰坦克和“光輝”戰鬥機，這倆貨都歷經了三十多年的研發歷程，結果印度陸軍和印度空軍根本看不上，在政府的壓力下，才採購了一兩個團/中隊裝裝樣子。
再看看同期的T-90S主戰坦克和SU-30MKI戰鬥機，裝備數量天壤之別。
其實“阿瓊”坦克和“光輝”戰鬥機還算好的，好歹也算裝備了，再看看印度自制的“毒蛇”反坦克導彈，研製了37年還在磨……
當然印度軍隊也不着急，不就是反坦克導彈麼，一聲吆喝，馬上就有一羣軍火巨頭拿着自家的新導彈來推銷，印軍不愁沒導彈用。
正是這種優越的軍購環境，直接把印度軍工弄成了半殘狀態。
在這些能夠買到零部件、子系統的武器裝備上還不太明顯，到了那些不容易買到的武器上，就比較現眼了。
比如前段時間印度再一次試射失敗的“無畏”式巡航導彈，就是這類的典型。
“無畏”式巡航導彈，印度自上世紀90年代開始研製的一款亞音速巡航導彈，類似於“戰斧”，不過它的最大射程成謎。
印度人説它的最大射程超過了1000公里，外媒則有説800公里的，有説700公里。
再加上速度、飛行高度、制導模式等方面透露出來的信息，基本上可以視為是一款縮水版的“戰斧”。
這款巡航導彈2013年開始試射，到今年先後試射了7次，其中失敗了4次，成功了不足50%。
最離譜的一次失敗，“無畏”巡航導彈足足打出了200公里的誤差！
Emmmm……200公里！
這是瞄着伊斯蘭堡，都能打到阿富汗境內的節奏！
難道三guo家的導彈被小夥伴們稱為“布朗運動彈”，這導彈打出去之後完全就是放飛自我，落地之前，誰都不知道它的目標是哪裏！
▲“布朗運動彈”範例
其實印度導彈發射失敗，屬於家常便飯了，畢竟從烈火-2彈道導彈開始，“布朗彈”的名號就已經戴上了。
作為印度軍隊目前的主力中程彈道導彈，“烈火-2”導彈早在1999年就進行了首次試射，2004年就開始部署。
然而，從“烈火-2”服役後的表現來看，它能夠在短短五年內就從首射到服役，並不是它出色，而是印度人沒得選！
藍星上敢賣中程彈道導彈的就兔子一家，美俄都已經在《中導條約》下把中程彈給銷燬了，有錢也買不到的印度人，只能趕緊把自己僅有的“烈火-2”部署，畢竟再不部署就要被巴基斯坦反超了！
雖然早早部署了，但服役後的試射卻讓“烈火-2”原形畢露，還順帶着幫印度導彈掙到了“布朗彈”的殊榮……
並且，這款在2004年就開始部署、承擔着印度核打擊重任的中程彈道導彈，居然是2019年才成功完成了首次夜間試射！
也就是説，這款導彈服役了15年，卻一直不具備夜間作戰能力！
倒也不是説印度人沒在這方面下過功夫，比如2009年就曾進行過首次夜間試射，不過失敗之後就開始放羊，一直拖到2019年才成功。
嗯，這效率很印度！
在沒法靠買買買來提升技術的情況下，印度導彈的技術實力甚至還不如巴基斯坦。
當然，這方面巴基斯坦是可以買買買的……
比如前文提到的“無畏”式巡航導彈，其實巴基斯坦同樣在研製類似的巡航導彈，不過巴基斯坦的步伐比印度人快得多！
早在2005年巴基斯坦自制的“哈塔夫-7”（亦稱“巴布爾”）巡航導彈就首次試射，比印度人的“無畏”早了八年！
雖然“哈塔夫-7”巡航導彈的最大射程只有700公里左右，比不上“無畏”的指標，但“哈塔夫-7”明顯比“無畏”成熟了不少。
在印度人的“無畏”還沒折騰明白的時候，“哈塔夫-7”已經四面開花，陸基型、空基型、潛射型相繼問世，將印度甩到了身後。
彈道導彈方面，巴基斯坦也在一些方面佔着優勢，比如兩國的戰術彈道導彈。
印度的“大地”系列，採用的是液體燃料，發射之前還要先加註燃料，準備時間也比較長。
巴基斯坦的第一代近程彈道導彈“哈塔夫-1”比較low，但他現在的主力是第二代“哈塔夫-3”型。
這款導彈性能還是相當不錯的，採用固體火箭發動機，發射準備時間只有5-10分鐘。可攜帶500公斤級的常規戰鬥部或核彈頭，打擊精度據説達到了50米！
綜合性能上要比“大地”強了不少，之所以能夠勝過印度人，因為它有個親戚——東風-11。
當然兔子是嚴格符合國際軍貿規定的，絕對不會出手射程超過300公里的導彈！
所以，“哈塔夫-3”的最大射程只有290公里……
除了“哈塔夫-3”，巴基斯坦手中還有一款戰術彈道導彈，就是這個↓↓↓
“哈塔夫-9”短程戰術彈道導彈，根據外媒披露的消息，它的最大射程只有60公里，不過從巴軍試射的結果看，精度極高，指哪打哪絕對沒問題。
並且它是四聯裝的，又是裝載發射箱內，屬於停車就能打一梭子的類型。
至於巴基斯坦這款導彈的技術來源，至今成謎，不過小兵兵怎麼瞧着發射車這麼眼熟？
中近程的戰役彈道導彈方面，兩國的實力應該是半斤對八兩，旗鼓相當。
不過兩國在導彈發射車的選擇上，很有意思。
明明更有錢的印度人，喜歡選擇拖車來作為導彈運載車；窮X的巴基斯坦人，卻選擇了相對高端的TEL發射車。
▲“烈火-2”導彈
▲“沙欣-2”導彈
為了提高導彈射程，印度和巴基斯坦建造的導彈也是越來越粗，越來越長。
巴基斯坦選擇了更高端的TEL發射車，烏克蘭沒貨了沒關係，還有兔子家的原木運輸車可以採購。
▲“沙欣-3”導彈
最大射程2750公里（一説3000公里）
可以覆蓋印度全境
印度人按説不是買不到TEL發射車，畢竟毛熊也是具備生產各種TEL發射車能力的。但印度人偏偏不要，繼續搞拖車。
導彈長了重了，不要緊，加輪子！
▲“烈火-3”導彈
▲“烈火-4”導彈
▲“烈火-5”導彈
對於印度人的導彈發射車，小兵兵覺着一句台詞評價它最合適不過了：
可別以為印度人搞的這個幾十個輪子的拖車，只是裝着導彈參加閲兵的。
實際上這就是它們的運輸和發射車！
▲印度試射“烈火-4”導彈
作為核武器的重要載體，中遠程彈道導彈在戰時都是對方首要摧毀的目標，印度人搞的導彈運載車奇長無比，真好奇它們在戰時能有多大的機動能力。
若是不具備快速大範圍的轉場能力，這樣的機動發射車還不如改成固定發射井，那樣生存能力可能還更強一些！
拋開導彈性能不談，巴基斯坦人在中遠程彈道導彈發展上，顯然更符合實戰的需求！
▲“無畏”式巡航導彈的發射車也是個大型拖掛車……
其實，在中程彈道導彈方面，巴基斯坦還有一個優勢，那就是上限較低。
對於巴基斯坦來説，中程導彈能夠覆蓋印度全境就夠了，現在已經能夠滿足。
印度人卻不甘心只是覆蓋巴基斯坦，他還有更大的野望。然而，彈道導彈的射程越遠，技術難度越高，對於基礎不紮實的印度來説，想要打的更遠，顯然沒那麼容易實現！
射程不過上千公里，亞音速飛行的“無畏”巡航導彈都能打出200公里的誤差，換成要打5000+公里、速度都是幾馬赫起步的遠程/洲際彈道導彈，印度人還能控制它們的方位麼？
到了戰時，這些遠程/洲際導彈再裝上核彈頭，那時候來個“布朗運動”，問題可就大了……
參考資料：
環球時報：印度造不出的高原防寒裝備，中國能大批配發，性能好價格低得驚人
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