現在的社會人們不止將汽車當作出行工具還將它當作一個身份的象徵，所以很多人在買汽車的時候不止追求汽車的性能外觀等，還追求汽車品牌，所以豪車品牌深受許多人的喜愛，想當初路虎汽車剛進入中國市場的市場，銷量是非常火爆，還出現了“一車難求”的勝景，雖然如今的路虎汽車開始走向低谷，但是它的輝煌成績還是可以證明它也曾是身份的象徵。如今有錢人的寵兒大多都是BBA，這三個汽車品牌在我們國家的影響力可不低，而且它們在汽車領域算是平價中的豪車，所以有一些存款的人也會盡量買BBA。
其實許多汽車的價格都是被國內人炒起來的，很多人對於進口車的喜愛比國產車的喜愛更加濃烈，因此有很多進口車品牌在進入中國市場之後就深受國內人的追捧。比如豐田，豐田汽車可以算是日系車的代表，這麼多年豐田汽車在國內的銷量一直都很不錯，而且豐田汽車的質量也是很不錯的，在性能、配置方面表現的都很優秀，所以它的口碑一直很好。雖説豐田的定位不如BBA汽車品牌，但是豐田旗下有一款汽車在價格以及檔次上面可以和奔馳邁巴赫是s400和寶馬750i比擬的，這輛汽車就是豐田埃爾法。
這輛汽車看起來沒什麼，只不過是一輛普通不過的MPV，那麼這款汽車為什麼會在MPV豪車中深受消費者的喜愛呢，這款汽車在國內的車型依舊是進口車型，在市場中的也是深受大家的喜愛，經常會出現缺貨的現象。這款汽車在日本和在中國的價錢是不一樣，本田埃爾法最高配置在中國的價錢高達了88.4萬元，但是在日本的售價遠遠低於在中國的售價，在日本的售價僅僅只要19萬元到40.5萬元，足足比在中國售價低了一半。
而且不止這樣，在中國地區還要加價才能拿到車，加價的金額還不低，高達40多萬，這樣一加價格就更高了，要花費140萬左右要能買到一輛豐田埃爾法，所以即使豐田品牌和奔馳寶馬比不了，但是豐田埃爾法是可以和寶馬的750i和奔馳邁巴赫s400處於同檔次的品牌。
即使豐田埃爾法的價格很高但是依舊低不到消費者的熱情，所以求大於供，從而導致它的價格上漲的很大。而且它的庫存數很少，每個月大概也只有三四百輛。因為是依靠平行進口來銷售的，所以出售的豐田埃爾法都是進口汽車，再加上豐田埃爾法一直採取的是飢餓營銷，所以消費者被豐田埃爾法引起了很大的興趣。