全尺寸備胎可以當正常輪胎來使用嗎?
市面上備胎大多數是非全尺寸輪胎
現在市面上備胎大多數是非全尺寸輪胎,什麼是非全尺寸輪胎,簡單來説就是尺寸比正常輪胎要窄。
為什麼是設計非全尺寸輪胎呢,一是減少重量,二是減少佔用空間,三是便於區分正常輪胎與備胎,第四,也是最重要的,提醒大家記得換上修補好的正常輪胎。所以,非全尺寸輪胎不能當正常輪胎使用。
參數可能和正常輪胎不一樣
我們看的感覺全尺寸備胎的胎寬跟正常輪胎相同,但並不代表它所有的參數都和正常輪胎完全一樣,如:輪胎的紋路、速度的級別、承重指數等,如果以上這些參數不一樣的話,是沒有辦法一起用的,開高速的時候速度快也不是很安全的。
輪轂可能和正常輪胎輪轂不同
我們平時用的輪胎,不僅需要外面的輪胎一樣,而且還需要裏輪轂相同才可以正常使用。
與其它正常輪胎的磨損程度不一樣
四條正常輪胎常年的行駛,胎面花紋的磨損程度比較大,而備胎幾乎很少用,幾乎是沒有磨損的,所以在輪胎散熱、制動、加速和排水上不同。這就好比我們左腳穿的是新鞋,右腳穿的是舊鞋,走起來是不是感覺很難受,而且還是一顛一顛的。
長期不使用,胎壓可能偏高或偏低
我們的備胎的胎壓,因為經常不使用放着,也不打氣導致備胎胎壓偏高或者偏低。
備胎一般一直放在後備箱裏,一般也不太用就放在那裏不動,時間長了橡膠是會老化的,一般放五年之後,沒用過的備胎就更不能當正常輪胎來使用了。
上面説了這麼多,給朋友們總結一下,我們的備胎是否能夠當成正常的輪胎使用,要看下面這些:輪胎規格、型號、輪轂、胎壓、生產日期、磨損程度,上面這些參數全部對上了基本是可以使用的。
在朋友們的汽車説明書上一般都會有提醒,換上備胎後,車速不能超過80公里/小時,備胎僅僅只能作為應急輪胎來使用的提醒。
如果朋友們把自己的備胎當正常輪胎長時間使用的話,那你不就少了一個備胎嗎?下次再爆胎的時候你該怎麼辦?還不是要再去買一個輪胎的。
所以建議朋友們:千萬不要把備胎扶正使用,備胎用完就讓它備着吧。