[資訊-牛車網]説起法拉利，我們能夠想到的必然是那一抹如烈火般豔麗的紅色，這是法拉利的經典，也是經典法拉利才會有的顏色。
近日，法拉利官方推出了新的車身配色，雖然有一條經典的法拉利紅色塗裝貫穿車身，但淺橄欖綠色的塗裝依然鋪滿新車，這讓不少網友怒批，不正宗！
雖然法拉利依然是超跑界的“大佬”，但作為製造商，就必然理解市場消費，也自然會為了市場而妥協。疫情的肆虐遠比我們想象的更嚴重，這也是為何近半年來，頻繁出現車企因各種配件供貨不足而減產或停產事件發生的原因。
或許正是因為此次疫情，讓法拉利明白了，生存才是最重要的。法拉利也試圖讓自己的性格更多變，就比如此前曾推出的Roma，作為一款大型豪華GT旅行跑車，整車已經開始嘗試享受生活，推出多種車身配色，並未一味追求極致的駕駛和操控，這就是改變。
從目前已知信息來看，新配色雖然保留了法拉利經典的紅色裝飾條，但得益於橄欖綠色系給人的舒適感來説，已經讓488Pista這款極致的駕駛機器少了許多激進的感覺。不僅外觀如此，從曝光的圖片中可以看到，車內的桶型座椅同樣採用了橄欖綠色材質，用於和外觀配色呼應。
總結：
雖然488Pista的新配色減少了經典的法拉利紅色，但在機械性能上這樣依然是一款極致的駕駛機器，或者説是一款可以合法上路的賽車。3.9T V8雙渦輪增壓發動機能夠爆發出710Ps的最大馬力，為了能夠及時制動車輛，原廠便配備前15.6英寸、後14.1英寸的Brembo制動系統。
極致的操控依然是法拉利不會忘記的根本，但對於多變的汽車市場而言，依然需要新鮮事物的刺激，畢竟長時間處於緊繃狀態，會傷身體的。從Roma的推出便是一個信號，法拉利或許還會推出更多適應市場的車型，以此提升品牌銷量，獲得更大的利潤。但不變的是，法拉利的基因和血液中存在的火焰。