30萬放棄途昂入手了漢蘭達,6000公里後,車主憋不住了

30萬放棄途昂入手了漢蘭達,6000公里後,車主憋不住了,其實在國內汽車市場中,中國人對SUV的偏好是無法替代其他車型的,畢竟SUV的空間很大,有足夠的動力,特別是對於漢蘭達來説,得到了大家的好評,30萬輛車放棄了大眾,獲得了漢蘭達,但是,跑了6000公里後我受不了,我吃飽了。

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車主劉先生説自己的車是去年買的,不是國六的車,但是打算到國家禁止汽油車的那一天,果然豐田的品質是可靠的,雖然漢蘭的外表不能説很帥,但是大眾的臉還是很受人歡迎。

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特別是漢蘭達的空間可以説是整個汽車最大的亮點,那把椅子不僅像沙發一樣寬敞,而且很舒適,唯一的缺點是沒有很多包裹性,最難理解的是扶手箱的設計。

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而且説到操控性,漢蘭達沒有操縱能力,方向盤的方向非常快速輕,方向盤也不大,把手感也非常棒,但是,剎車有點軟,高速過程中在市區行駛時,速度不要太快,我想和前面的車保持一定的安全距離,否則很容易發生嚴重的交通事故。

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據説日本系的引擎很強,但是漢蘭達的動力只能説足夠了,大家都説漢蘭達100公里的速度只需要8秒,但是每天開車上班,像划船一樣慢慢地回家,但是,走高速公路的話,會像斷了繮繩的野馬一樣輕輕地上升120公里,繼續加速。

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最後,我現在開了6000公里以上,耗油量是11L左右,朋友漢蘭達的耗油量是9L左右,沒辦法,大城市的交通比較擁擠,所以會上油,但是,總體上漢蘭達的表現還不令人滿意,我想在汽油車禁止行駛的日子開車。

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