比亞迪終於揚眉吐氣一回！科魯茲見了磕磕巴巴，敢賣13萬或遭瘋搶

比亞迪汽車在國產緊湊車市場還是有一席之地，儘管雪佛蘭科魯茲算是相當經典的美系車，但是在比亞迪看來對手根本不值一提。緊湊車領域的競爭關係，雪佛蘭和比亞迪之間的對決，真是讓人覺得意猶未盡。國產車和美系車之間的較量過程，比亞迪新車終於揚眉吐氣一回！雪佛蘭科魯茲見了比亞迪新車磕磕巴巴，敢賣13萬，或遭瘋搶。

首先就是在外形顏值水平方面的正面對決，比亞迪秦一出場就給人帶來了與眾不同的設計感。比亞迪新車在面對競爭對手雪佛蘭科魯茲的較量中，當然還是懂得如何在外形設計方面壓制對手。雪佛蘭科魯茲和比亞迪秦之間的外形設計對決，國產車在前臉進氣格柵的設計語言方面，明顯有讓對手望塵莫及的硬實力。

又來到了車身側面進行一番對比分析，這台比亞迪秦和雪佛蘭科魯茲之間的較量過程，真是撲朔迷離。國產車和美系車在車長和軸距數據方面的直接對話，比亞迪秦在面對雪佛蘭科魯茲的時候，根本就沒打算給對手任何機會。比亞迪新車在車身參數水平方面的高超水準，真是讓雪佛蘭汽車感到十分錯愕，國產車的實力也得到了充分展現。

內飾效果方面的對決過程，比亞迪秦和雪佛蘭汽車之間的對決，其實真是好戲上演。比亞迪新車在面對競爭對手的衝擊之下，在內飾檔次感的營造方面，依然保持了比較高的水準。國產車和美系車在內飾佈局方面的較量過程，雪佛蘭科魯茲顯然還是有點力不從心。在中控屏幕的設計方面，比亞迪秦採用了檔次感和個性化兼備的設計，對手根本就是無力迴天。

又到了車身尾部設計方面的對比分析，比亞迪秦在面對強勢的雪佛蘭科魯茲的時候，沒有讓車友們失望而歸。個性化特徵明顯的尾燈造型設計讓人覺得意猶未盡，在發動機排量水平的直接碰撞中，比亞迪秦也具備了混動新能源的選項，和雪佛蘭科魯茲比較起來，比亞迪新車在動力水平層面，也具備了和美系車較量的真本事。