(新春走基層)鐵路隧道深處的守望者
中新網江門2月11日電 題：(新春走基層)鐵路隧道深處的守望者
作者 郭軍 王培鋒 甘小榮
“豎井泵房抽排水設備正常，斜井泵房抽排水設備正常，監控設備正常。”大年三十早上7點，廣鐵集團肇慶工務段江門橋隧車間江門隧道看守工區監控值班員杜偉平與賈維平正進行工作交接。
江門隧道是連接江門北與江門廣珠場的一座長9.2公里的地下建築，下穿2條江門市城市內河以及玉龍湖泄洪河道。由於地下水豐富，隧道採取24小時強排水設計，被稱為“廣州至珠海貨運鐵路咽喉要塞”。
廣鐵集團肇慶工務段江門橋隧車間江門隧道看守工區擔當着該隧道設備的日常維護、監控、巡查工作。春運期間，他們與發電機、水泵、排水溝為伴，戰鬥在30米深的隧道豎井和斜井中，確保春運期間鐵路安全暢通。
每日8時，工區工班長召集大家進行班前學習，並結合工區情況，反思及提出整改措施。
副工長劉文國正在指導監控人員監控視頻 劉俊民 攝
2月11日，是大年三十，班前作業安排時，副工長劉文國説：“春節期間，監控人員要認真履行工作職責，準確描述發現的問題，方便工區快速地採取解決辦法，確保春節鐵路安全暢通”。
值班監控每4小時換一次。早上7點，監控人員交班，接班人員對照交班簿對着監控視頻檢查各泵房設備運行情況，清點好值班用品等步驟。
值班監控人員賈維平介紹：“隧道監控是寂寞的，但責任是重大的，我們要對10多個監控點監控內容做到心中有數，監控重點更要了如指掌，還要做好工作門鑰匙管理，並做好相關登記，詳細準確地記錄抽水泵運行時間和間隔停機時間，要對抽水泵不同年月、不同季節的運行時間和停機時間進行系統的對比和分析，總結規律，使監控工作更顯時效。”
副工長劉文國負責泵房巡查，來回約10公里。出發前，他仔細檢查工具，騎着電動車出發了。
20分鐘後，到達隧道豎井泵房。他從控制箱開始，仔細檢查螺絲、零部件和電源電壓的情況，然後用電吹風清掃控制箱。劉文國説：“積塵過多，不及時清掃，除損害零部件使用壽命外，還會令電路短路”。
接下來，他馬不停蹄地檢查柴油發電機、監控攝像頭、水泵壓力錶等設備，檢查蓄水池是否有漂浮物，再檢查調試葫蘆和備用泵是否能正常操作，以免影響隧道排水。劉文國説：“這裏的水會通過隧道豎井出水口排向會城河，若出水口受堵，會造成隧道排水不暢，最終影響行車安全，春運期間加密檢查頻次”。
隧道斜井泵房也是他的檢查重點，同樣檢查斜井控制箱、檢查水溝、消能池等設施設備工作狀態，防止隧道積水。
整個隧道泵房巡查結束已是中午11時，劉文國説：今天是中國傳統佳節除夕，在這個闔家團圓的日子，我們堅守在崗位上，履行着“人民鐵路為人民”的鄭重承諾，把時間花在這裏，不後悔，看着泵房機器安全平穩地運轉，就是我們期盼的結果……(完)