奧迪A8L是奧迪的高端商務轎車，這款車集齊了奧迪的很多優點，一直深受人們的喜歡，但是入手它的人卻不多，因此在坊間就流傳着這樣的一句話“它既注重科技又兼顧商務和操控性卻賣不過寶馬和奔馳”，最後很多人都去買奔馳S級和寶馬7系，或許這就是品牌的影響力，而商務人士就很在意這一點。
二手BBA一直很受年輕人的喜歡，我們現在看到的這輛奧迪A8L是河南一位小夥花了12萬元買的，他説：“俺很喜歡奧迪A8L，無奈買不起新車，於是買輛二手車來玩玩，感受一下奧迪四驅的威力 ，還有那V8發動機，反正12萬元也不多，等到不想要了還可以把它賣了，這樣自己也虧不了多少錢。”
豫A車牌，車尾有A8L標誌，4.2L大排量，當年的老奧迪A8L就像是放大版的奧迪A6L，而現在的奧迪A6L則像是縮小版的奧迪A8L，這是人們對於當代奧迪A8L的肯定，不過那時候的奧迪A8L更注重對內飾的設計，豪華且商務，對標奔馳S級和寶馬7系，還有大眾輝騰和它競爭，不過現在輝騰已經停產。
週末小夥將愛車開到了郊區越野，想感受一下這輛老奧迪A8L的性能，他表示這輛車要比一些SUV還厲害，越野性能很強大，底盤很高，動力強，全時四驅quattro系統，託森式差速器，機械素養很好，搭載着一台4.2L 350馬力 V8發動機，匹配6AT變速箱，6.3秒可以破百，只是油耗稍微偏大，市區油耗每公里1.25元。
現在這種大排量自吸車越來越少，取而代之的是4.0T的V8發動機，將來註定是小排量車的天下，這種大排量車消耗大，一般的工薪階層還開不起，因為每年的保養+燃油+保險+洗車+停車等都得花不少錢，配件的零整比更高。
這輛老奧迪A8L的車內配置很豐富，座椅的舒適性很高，非常商務有質感，作為家用車很奢侈，用車成本非常高，所以不建議剛上班的年輕人入手。