奔馳作為世界上最豪華的品牌之一，無論是作為一百年前的汽車發明者，還是在二十一世紀前兩個十年，奔馳都是作為豪華汽車的代表。而在現如今的二十一世紀新起點，奔馳將戰略目光轉向了當下大熱的電動汽車，將對電動汽車以奔馳特有的豪華風格進行重新定義。近日經過奔馳在去年發佈的戰略規劃中可知從2021年起，奔馳即將相繼推出4款基於大型純電車型架構（EVA）平台的全新純電動車型。而EQS就是平台下第一款的“代表”產品。EQS作為奔馳電動汽車的首款作品，有哪些地方是我們值得期待憧憬的呢？讓我們從EQS的設計方面主要了解一下吧。
奔馳首先一個吸引人心的點是在外觀設計方面採用了彎弓式設計、以及Cd0.20風阻係數，而此數據已經打破了當下現有量產車型的銷售記錄。奔馳的負責人Steffen Koehl透露奔馳早在2014年時便帶領奔馳全球的設計團隊開始構思打造EQS了，而他們當時的構思設想是設計一款車身車身超過5m、能夠乘坐4人的大電動轎車。可考慮到當時的電動汽車狀況，主要的是打破三廂的造型，由此彎弓式設計的想法才成了當時設計團隊的最初核心設計理念。而在2015年的CES的電子消費展上，第一款彎弓式設計的概念車正式展露在人們面前，由此才證明彎弓式設計的理念已經由理念付諸於現實。但對於EQS本身來説，它的外觀設計來源於在6年以前的F 015 luxury in motion概念車。彎弓式設計是線條從車頭延伸至車尾，給乘客艙擁有更寬敞的空間，也是因為在大型純電車型架構（EVA）平台研發打造的基礎上，因此不需要特別長的引擎蓋
EQS即便是一台突破自我的作品，但奔馳的設計師依然保留了奔馳的特有元素作為與其他品牌的顯著區分。如車身側面採用了無縫設計，連門把手上也是如此，車肩上也具有奔馳特色的獨特設計，以及整個車身一條多餘的線條也沒有呈現出非常簡潔大氣的氛圍感。與此同時EQS的車身前臉運用了非常寬大廣闊的格柵裝飾，將奔馳星徽與前格柵飾真正地融為一體。EQS在車燈設計上也採用了日間行式燈帶，燈帶有着三個燈點，而這與全新S級轎車是一脈相承的設計。在尾燈處理上，EQS也採用了源於傳統燈泡的螺旋式設計風格。
除此以外，在空氣動力學上EQS也有着優秀的表現，運用了Cd0.20風阻係數，其銷量也是打破了現有量產車型的紀錄。如果用俯視的角度來看，EQS車身整體就像源自大自然的一個水滴形狀。讓我們來看看車內，最為讓人注意的就是MBUX Hyperscreen屏幕，MBUX Hyperscreen採用了一整塊無縫銜接的多聯曲面屏設計。在EQS內，MBUX Hyperscreen大屏幕猶就像空間中自由懸浮一樣，不但有着巨大的空間感，還帶來前所未有的高科技感和透明感。在最後面看的話，MBUX Hyperscreen曲面的視覺觀感，一體式的外部輪廓視覺直接延伸線給乘客，以舒適的觸控方式傳遞給乘客。我們可以看到中央扶手區域的線條是非常有運動感，而儀表盤上方的線條給人的感覺也更加舒適。
我們從空氣動力學來看EQS的話它也有着出色的成績。EQS運用了Cd0.20的風阻係數，並且如果以俯視的維度來看的話，EQS車身整體形狀就像來自大自然的雨滴，極其具有自然的圓意與靈韻。我們再來看下車內的設計，最值得注意的就是MBUX Hyperscreen屏幕，MBUX Hyperscreen採用了一整塊無縫連接的曲面屏設計，整個大屏幕猶如在空間中自由懸浮一般，在營造空間感的同時還帶來前所未有的高科技感和透明感。而如果我們從最後面看的話，曲面的視覺觀感以及一體式的外部輪廓視覺直接延伸給乘客，將舒適便捷的觸控方式傳遞給乘客。而中央扶手區域的線條是獨具運動感，儀表盤上方線條也給人的感覺十分愜意。
對於EQS而言奔馳設計師還給設計了與全新S級轎車相同的內飾大屏，為中控區域留下了寬大的空間，這樣也為行車者提供了中控飾的更多個性化選擇。與此同時，EQS的座椅選擇分為運動型和舒適型。在材質上也選擇了結構精細的NEOTEX高科技面料。並且在細節上，EQS的扶手設計比一般扶手要更低，空調的主出風口靈感也來自渦輪發動機設計的啓發，玻璃式外觀使其看上去更具有高科技感。在品控方面，屏幕上方的橫向出風口運用着玫瑰金線條的風格設計，而且這個出風口從中控台延至副駕的門邊，搭配了獨有的氛圍燈，十分的亮眼。在色彩設計上充分採用了對比和衝撞的特點，儀表台上部應用了space grey色，下面的內飾則搭配了温暖的米色，以此冷暖色調的衝撞形成了一種獨具靈韻的對比。
假如行車者不喜歡屏幕，EQS還給其提供了neva grey色，並且是與warm brown色搭配，在副駕面前的飾板上也可以選擇不同的裝飾，人們的喜好都不同，比如有人就喜歡寂靜的環境，也有可能會喜歡發動機咆哮帶來的激情。因此，奔馳的聲學設計工程師在EQS純電動車進行全新的聲學設計。首先對揚聲器進行了特別設計，使聲音在空間中流動時不再是單純的聲音，更是一個整體的概念，而EQS豪華內飾氛圍的營造，讓我們有理由相信當我們親身坐進這台奔馳EQS後給我們帶來的全新體驗與期待。
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