楠木軒

上市4年累計銷量達50萬輛,1.5T+大7座還買啥哈弗H6?

由 烏雅竹雨 發佈於 綜合

SUV市場乃車企必爭之地,尤其是10萬元級別,更是國產自主品牌主要集散地。熱門車型比比皆是,像哈弗H6、長安CS75 PLUS等都是熱度極高的產品。不過,正如再高端的山珍海味經常吃也會感覺到膩一樣,我們對這幾款國產熱銷SUV的新鮮感也會逐步走低,自然而然會尋找替代它們的產品,而今天試駕主角東風風光580星版或許是一個不錯的選擇。

也許有些朋友不太瞭解東風風光這個系列,它是東風汽車為應對SUV市場而推出的一款主打家庭使用的SUV車型。上市4年以來,累計銷量已超過50萬輛,雖比不過動輒破百萬的哈弗H6,但對於車型推出時間更晚,市場知名度更低的風光580來説,能交出如此優異的成績單也值為它鼓掌。而作為下一個50萬的首批“先驅者”,風光580星版能憑藉優秀的產品力來吸引更多消費者嗎?我們一起來檢驗。

外觀設計

東風風光580星版較2020款最大變化在於中網區域由之前的橫條鍍鉻樣式換裝為燻黑矩陣式格柵,更符合當下市場年輕化趨勢;同樣,為體現運動氛圍,風光580星版採用類磨砂質感的車身塗裝,配合上保險槓位置紅色裝飾件,組成撞色設計,非常特別。

來到側面,雙腰線設計讓車身多了幾分動感,黑色懸浮車頂盡顯時尚氣息,搭配與車身顏色相近的多輻條輪轂,整體看起來更加年輕運動化。新車長寬高為4715*1845*1715mm,軸距為2780mm,軸距表現比較出眾。

來到後方,凹凸有致的尾門造型在光線照射下很有質感,尾燈並沒有採用貫穿式造型,而是通過一條黑色裝飾與兩邊相接形成視覺上的一體感,為呼應前臉,下方後保險槓位置同樣也使用紅色裝飾,配合雙邊單出排氣,營造出不錯的年輕氛圍。

內飾設計

內飾方面,風光580星版更注重迎合年輕消費者口味。中控台分為上下兩部分,形成“堆疊”視覺效果,更有層次感;12.3英寸全液晶儀表配合15.6英寸中控顯示屏,讓車內科技氛圍進一步提升。做工用料方面,風光580星版將外觀撞色設計延續至車廂內部,使用紅色縫線搭配黑色軟性材質,有效降低壓抑感同時,也進一步帶動車內活力。

其中,15.6英寸中控顯示屏搭載My FENGON智能車機系統,支持車聯網等一系列衍生功能。尤為驚喜的是,這套系統上的語音助手不同於其它品牌那般“呆若木雞”,它除了能清晰理解駕駛員説出的指令之外,還能實現連續對話,無需多次説出令人尷尬的“喚醒詞”,讓消費者在日常駕駛過程中更願意使用它,而不是把它當做向親朋好友秀“才華”的工具。

空間方面

東風風光580一大重要賣點就是全系均為大7座車,座椅佈局為2+3+2樣式。前排位置無論是頭部空間和腿部空間都十分充裕,座椅寬大柔軟,內部填充物軟硬適中,兩邊較為突出的護翼能在過彎時能提供足夠的包裹感,整體舒適度不錯。

在保證前排180cm標準坐姿後,來到中排座椅,在2780mm軸距幫助下,第二排空間同樣無可挑剔,座椅也延續前排舒適表現,唯一不足的是,三個成年人並排乘坐會出現肩並肩橫向空間不足的情況。至於第三排座椅,更多是起到一個應急作用,畢竟許多車長超過4.9米的中型SUV第三排空間也同樣捉襟見肘。

動態體驗

這次東風風光星版在原有1.5T動力下,再加入一款高功率調教版本,最大馬力180匹,峯值扭矩270Nm,匹配模擬6檔的CVT變速箱。動力更加充沛的行駛組合,無疑會讓風光580星版在中高速表現更上一個台階。

實際體驗下來,這套高功率1.5T在起步階段就能感受到與低功率之間的差異。輕踩油門,車子很快就能給到響應,同時也不會感覺到拖沓感,這種設定在城市擁堵路況非常吃香,有效避免因起步響應慢而導致“加塞”現象發生。日常保持在60-70km/h巡航時,發動機轉速會保持在1500-2000rpm之間,不算太出色,但也不是墊底那種。如果需要動力超車,深踩油門後轉速會突破3000rpm,此時渦輪會加大增壓值,會迎來動力爆發區間,推背感隨之而來,並且會一直延續至90km/h,雖然再往後會感覺到動力輸出曲線在逐步下跌,但完成基本的超車還是沒有問題。唯一不足就是小排量渦輪機+CVT組合會導致在深踩油門時轉速會非常容易上來,此時發動機噪音會比較大,對駕乘體驗有一定影響。

東風風光580星版採用前麥弗遜,後多連桿獨立懸架。先不説調教水平,單就這個硬件配置就足以為它點贊。懸掛表現符合該價位一貫水平,整體設定會比較偏硬,遇到小的細碎路面還好,可以依靠較低的扁平比吸收震動,但經過鄉村土路等這種非鋪裝路面,較硬的懸掛設定就會暴露無遺,每經過一個坑窪,車內就會感受到一次跳動,連續行駛時人會處於連續跳動狀態,對舒適性影響較大。

總結

經過一天與東風風光580星版相處後,能感覺到東風汽車對消費者的誠意。新車外觀走運動化路線,更討好消費者。全液晶儀表盤與15.6英寸中控大屏在內飾科技氛圍營造上起到很大幫助。高功率1.5T發動機雖然加速噪音會比同級大了少許,但絕對動力表現還是值得肯定,再加上同級少有的7座佈局,無疑讓它更具實用性。由此可預見,東風風光580星版的確有實力創造下一個50萬銷售神話。