手握二十多萬預算入手SUV車型的話，其實可以夠到奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3這種入門級別，不過其實這個價位的BBA車型還是有一定缺憾的，奔馳GLA和奧迪Q3都是1.3T或者1.4T排量起步，而且空間表現並不算大，寶馬X1則是三缸1.5T發動機結構，抖動和噪音控制一般，同級別還有更適合的選擇嗎？
答案是有的，比如今天要介紹的林肯冒險家，就是一個很值得考慮的車型，而且它的指導價為24.68-34.58萬元，起步就比BBA車型更實惠，而且還能享受到一定的優惠幅度，性價比更高。
來到車頭，冒險家採用了家族式的星輝造型進氣格柵，並搭載了晶鑽造型的自適應LED大燈組，一共由35顆LED燈管組成。另外保險槓下方還帶有鍍鉻飾條點綴，顯得很豪華精緻。
從車尾看，細長條狀的LED尾燈組也有着黑化處理，並通過鍍鉻飾條連接，更加具有整體感，上方則是比較明顯的後擾流板，下方為雙邊雙出結構的外露式排氣管，運動感也很到位。
冒險家的側面比較優雅的曲線輪廓，並採用了懸浮式的車頂造型，它的長度達到了4615mm，軸距達到了2711mm，體型要比奧迪Q3和寶馬X1都更大。突出的輪拱加上18英寸的鋁合金輪轂，也體現了十足的氣勢。
冒險家擁有一個很簡潔大氣的內飾，並採用了一體式的空調出風口設計，還搭載了很有科技感的按鍵式換擋機構。當然隔音靜謐表現也是冒險家的一大優勢，還搭載了可主動降噪的鋭威音響，14個揚聲器的環繞效果也異常動聽。
冒險家的配置表現也十分豐富，多功能方向盤全系都有真皮材質包裹和換擋撥片，而次低配車型開始支持加熱功能。6.5英寸的液晶儀表盤也是全系都有，高配車型則升級到12.3英寸，另外冒險家的安全配置也較為到位，L2級別的駕駛輔助功能能夠充分保駕護航。
12.8英寸的中控觸屏也是冒險家的標配，還搭載了最新的SYNC智行互聯繫統，語音交互和車載娛樂生態系統十分好用，雲端智聯互通讓在線升級也變得輕鬆。
從乘坐表現來看，冒險家擁有電動調節和加熱功能的皮質座椅，主駕駛位全系都有記憶功能，而後排座椅也能讓1.8米身高的乘客長時間乘坐，柔軟的皮質彷彿置身於大沙發之中。
冒險家擁有電動記憶尾門，後排座椅放倒後，可獲得1.75米的平坦空間，實用性還是很到位的。
冒險家擁有2.0T高功率版本的發動機，可輸出245馬力和390牛米的動力，配合8AT自動變速箱，可獲得6.83秒的零百加速成績，當然10L的百公里綜合油耗也屬於正常表現。
底盤方面，冒險家擁有前後獨懸結構，支持5種駕駛模式可滿足不同路況所需，當然高配車型還搭載了更強大的CDC自適應懸架系統，擁有更出色的支撐反饋。
綜上所述，冒險家的綜合產品力表現還是很均衡的，不論是配置還是動力表現，還是林肯一直引以為傲的駕乘質感，其實要比同級別的BBA車型更高級，所以冒險家自從今年3月中旬上市以來，半年多的時間內，就已經賣出近2.2萬輛。