去年上市的五菱宏光MINIEV微型代步車迅速走紅，單月銷量達到3萬台以上已經成為常態化，畢竟這款車的起步價只有2.88萬而已，卻能夠提供遮風擋雨的舒適乘坐空間，成為城市代步利器，也正是因為這款小車火了之後，其他自主品牌廠商也迅速跟進，比如長安奔奔E-STAR國民版和江淮思皓E10X都是很有吸引力的競爭者，不過短期之內這些競爭者很難打敗五菱汽車，其實要想真正打敗五菱宏光MINIEV代步車，也許要五菱用自己打敗自己，這樣的事情並不是不可能發生，因為最近五菱汽車再次出現在工信部申報名單當中。
這次上汽通用五菱品牌申報的新產品命名為五菱NANOev，尺寸定位同樣很小，車身總長度只有2.5米，寬度1526mm，軸距更是隻有1.6米，甚至比五菱宏光MINIEV還小一圈，顯然就是要定位城市用車環境，屬於徹頭徹尾的短途代步通勤車。所以最終價格定位註定不會太高，根據上汽通用五菱品牌的慣例，預計能夠控制在5萬以內的水平。
從這款新車的外觀造型設計來看，明眼人很容易就能看出這完全照搬了寶駿E200代步車的設計風格，甚至可以説外觀覆蓋件完全就是一套模具，只不過車頭正前方充電口位置換成了五菱汽車銀色全球標誌，車頭兩側採用的是LED大燈光源，車頭傾斜角度很大，帶來靈動的視覺效果，和五菱宏光MINIEV那種方盒子造型外觀略有差異。
車身側面同樣採用了雙門設計，不過這款全新五菱小車內部只提供了兩個座椅，只有兩個座椅的情況下確實會喪失一部分實用性，如果是二胎家庭的話，女主人上下班接送小孩就會不太方便，不過這款小車也能滿足一部分家庭的用車需求。車輛尾部採用的是環形尾燈風格，設計感確實比五菱宏光MINIEV更加細緻，而且車尾懸掛了五菱英文字母車標。
從申報信息瞭解到，這款全新五菱NANOev小車將會提供一台24千瓦永磁電動機，比寶駿E200所搭載的29千瓦電動機略弱，不過很明顯比五菱宏光MINIEV所搭載的20千瓦電機強了不少，在城市環境當中穿梭會更加敏捷，而且確定提供有esp車身穩定系統，同樣搭配了安全氣囊系統，配置方面也更加厚道，電池組容量230Ah，預計續航能力並不差，只要這款小車上市之後定價親民，完全有機會分走很多市場蛋糕。
其實這款車的到來有點出乎意料，能夠明顯看到上汽通用有點心急，按理説五菱品牌旗下已經有一個爆款代步車，確實沒必要推出第2款同質化車型，不過為了進一步擴大戰果，提升自己的市場佔有率，不惜拿寶駿E200換成五菱車標，去掉一些配置壓低成本，快速用車海戰術佔領市場。
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