【有車以後 新車】東風本田思域是15萬級合資轎車裏面較為少有走運動風格且賣得不錯的，全新的第十一代思域即將到來，它在外觀和內飾上都進行大幅度的調整，東風本田版本思域將於9月24日上市。與此同時，廣汽本田一款與思域互為姊妹車型的新車申報信息也於近日被曝光，新車官方命名為INTEGRA，或第四季度上市。
思域和INTEGRA互為姊妹車型，你可以把它們看成是一款車，覺得哪個更好看就買哪個就行了。
東風本田思域
外觀方面，全新思域將應用本田最新的家族化語言設計，前臉造型本田標誌上方輪廓和海外版飛度如出一轍。中網格柵延伸至兩側大燈，顯得修長有拉伸感。大燈鐮刀造型犀利，配合蜂窩式下保險槓，運動氣息依然濃郁。
新車側面保留一些溜背元素，三廂版車型的車身尺寸為4674×1802×1415mm，軸距為2735mm。相比老款，新車車高降低，顯得更加低趴，而其他數據都比現款有較大幅度提高，特別是軸距加長了35mm，預計車內空間將更加寬敞。
新車尾部最大的變化是取消了現款的“括號”尾燈，換成回鏢式造型，感覺辨識度變低了不少。且尾標從“220TURBO”調高到“240TURBO”，這意味着動力輸出將有提升。另外，新車提供黑色運動小尾翼和雙邊共雙出圓形排氣。
內飾上，全新思域相比現款有了長足的進步。液晶屏幕與實體屏幕相結合，既保留實用性，又增強科技感。10.2英寸的全液晶數字儀表盤和9英寸的中控屏幕都是以前思域車主不敢奢望的，而這次新車全部帶來。另外，新車還支持Apple CarPlay和Android Auto™連接。
車內引人注目的還有貫穿式蜂窩網格面板，空調出風口被隱藏在裏頭。高配車型還配備12聲道BOSE音響，實際的音響表現值得期待。
具體而言，全新思域將取消現款1.0T三缸發動機版本（這一版本銷量不高），轉而換成1.5T四缸發動機低功率版本，最大功率129馬力，峯值扭矩180牛米，尾標依舊為“180TURBO”；另外還有主銷的1.5T四缸發動機高功率版本，最大功率小幅提升，達到182馬力，峯值扭矩提升至243牛米，尾標還是“240TURBO”。與這兩款發動機相匹配的都是CVT無級變速箱，沒有手動版本。
廣汽本田INTEGRA
而INTEGRA的主要區別是前臉，前格柵內部為封閉式設計，呈現扁平的六邊形樣式，而兩側大燈組也重新調整，看起來更扁更修長。下保險槓比較收斂，兩側進氣口也秀氣一些。側面造型和思域基本相同，C柱處的尖角在雅閣等車型都已經見到過，辨識度很高，一看就知道是本田系車型。尺寸上，INTEGRA的車長為4689mm，比全新思域長了15mm，這主要是外觀套件的影響，而其餘數據保持一致。
申報圖中，INTEGRA的尾部沒有配備不同顏色的尾翼，只是稍稍上翹，同色造型比較低調，而且雙邊共雙出的排氣也是隱藏式設計，和思域的誇張造型形成反差，不過，我們留意到INTEGRA也是可以選裝成思域一樣的套件的。右後側的“INTEGRA”字標顯示這是廣汽本田的一款全新車型。
動力上，我們預計INTEGRA和思域會搭載一模一樣的1.5T高低功率發動機，匹配CVT無級變速箱。