那天出遊南京，老鄉告訴我，閲江樓已成為繼黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣之後的江南第四大名樓時，我有點不以為然。面世不久的閲江樓怎麼可能與歷經滄桑的三大名樓競相媲美，這是否有沽名釣譽之嫌？待我登臨閲江樓，並聆聽了專家的背景介紹，才知道自己是如此的孤陋寡聞，閲江樓躋身江南四大名樓，絕不是濫竽充數，誠為名至實歸。
大凡名樓，總會有名人雅士為之作文。樓因文名，文以樓傳，名樓與美文流芳千秋。 “昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓。
黃鶴一去不復返，白雲千載空悠悠 ……”此乃唐代詩人崔顥為黃鶴樓所作的題詠；“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”這千古絕句，出自北宋范仲淹的散文《岳陽樓記》；“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”是初唐詩人王勃所作《滕王閣序》中的名句。
這些文人墨客，或受託於人，或觸景生情，以崇高志趣和生花妙筆，撰寫了膾炙人口的千古名篇，使黃鶴樓、嶽 陽樓、滕王閣揚名於天下，稱為江南（吳楚）三大名樓。
乘坐電梯登上閲江樓的樓頂。陣陣微風吹過，把樓閣四周的風鈴吹得叮噹作響，清脆的鈴聲宛如夜鶯的啼叫。樓頂的微風陣陣襲來，臉上的汗珠全都被吹乾了，滾燙的臉蛋瞬間清涼，髮絲也被吹起來，怎能不感到舒服呢？就好像吃冰糖葫蘆，放進嘴裏時酸酸澀澀，但嚼一會兒後，不僅香甜還又脆，真是先苦後甜啊！
登閲江樓，不僅鍛鍊了意志，還增長了知識。回來後，跟好友一起相約來看車了。
提到大眾車，很多人的第一印象就是大氣、穩重，也有人會覺得它套娃式外觀毫無新意，但是這一次，我們試駕到了一台可能與你印象中截然不同的“大眾”——ID.4X。
最讓人印象深刻的是ID4.X在燈光上的“造詣”，當我拿着鑰匙靠近的時候，一套名為ID.light的迎賓功能會將車身LOGO和兩邊的燈帶都會亮起，隨後大燈上下襬動，就像是在歡迎你回家一樣，儀式感十足，讓人迫不及待想要鑽進車內。
ID.4X的內飾設計跟隨了新能源汽車的簡潔潮流，但並沒有像特斯拉那樣簡單到極致，5.3英寸的液晶儀表盤和很多國產車比起來，略顯小氣，不過右側的懷擋手感還不錯，並沒有帶來想象中的不習慣。
坐進車內發現大眾ID.4X整個的內飾設計，並沒有去追求極致的科技感，比如時下流行的小尺寸數字液晶儀表盤，駕駛員剛好能穿過方向盤空隙閲讀信息；內飾配色繼續強調了年輕化，而且延續了車外的大量撞色設計。
探店感受：目前ID.4X提供三個續航版本，分別是402km,520km以及555km。我們此次試駕的是520km頂配車型。在綜合最大功率313匹，最大扭矩460牛米的前後雙電機驅動下，ID.4X的零百加速大約能達到七秒左右，雖然和特斯拉，漢EV這些車型相比並不佔優勢，但對於一台緊湊型家用SUV來説完全是綽綽有餘了。