領克03+自從推出以來，就受到不少年輕用户的青睞，憑藉其254匹的動力更是被稱為“GTI終結者”，同時也成為了自主品牌的首款性能車。不過，對於領克03+的車主來説，一直都希望能有與WTCR同款的Cyan藍車漆以及更運動的外觀。
而在近日，領克官方正式推出領克03+Cyan定製版，新車共推出兩款車型，售價23.68-25.68萬元，不過首批僅限量200台發售，並且購買權限僅針對領克性能車俱樂部LPCC會員開放，據悉後續將開放更多批次的車型發佈。
外觀方面，新車與普通版最明顯的區別，則是採用了與領克WTCR賽車同款的Cyan藍車漆，整體看起來非常有活力且具有辨識度，並且在後視鏡、卡鉗等位置進行了黃色點綴，運動氣息一下子增加了不少。
至於車身上的“CYAN”字樣以及黃色拉花將會以貼紙的形式提供，車主可以根據自己的喜好進行選擇，不過我個人覺得有了貼紙的加入才算是一個“完整體”。
另外，新車還搭載了全新造型的黑色五輻輪圈、Akebono前四活塞制動卡鉗、十段可調的BILSTEIN減震器，以及在尾部配備了一個三段可調的固定式擾流板，最大能提供163kg下壓力，這些配置的加入都讓新車看起來極為戰鬥，同時這些也是與領克03+最大的區別。同時，由於是官方出廠自帶的配件，所以是可以不用怕被叔叔説是改裝車。不過根據以往來看，以上的套件需要在性能套裝版上菜有所配備。
內飾部分，新車並沒有與03+車型有着太大區別，依然是採用了大量的Alcantara與碳纖維裝飾面板，讓車內看起來極具戰鬥氣息。不同的是，新車將會在座椅上印有CYAN的刺繡標識，以凸顯自己的身份。
動力部分，新車搭載的是Drive-E T5驅動系統，配備最大功率265馬力的2.0T發動機，相比03+的254馬力有所提升，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統，0-100km/h加速時間為5.7s。
編輯説：領克03+自推出之後，就因應消費者的需求不斷推出新款和特別版，此次的CYAN版更是推向了“終極戰鬥狀態”，加上有着WTCR賽車作為新車的背書，相信還是能吸引不少年輕用户。不過，目前並未真正放開售賣，這一點是我個人覺得比較可惜的地方。
與此同時，全新高爾夫GTI也將在近日上市，如無意外價格和定位將會形成重疊，這時候對於用户來説確實是個難題，到底是選擇情懷換新還是擁抱自主力量。而在自主品牌方面，其實新車面對的還有名爵6 XPOWER這款車型，不同的是該車採用的是混動系統，與新車有着一定的差異，並且目前來看威脅遠不及GTI。那麼對於你來説，20～25萬元的預算，在領克03+與GTI之中，你更願意如何選擇？