國內很多愛好摩托車的車友相信對貝納利這個品牌非常熟悉了，貝納利起先是意大利的一個進口品牌，而後期被國內品牌錢江摩托所收購，在錢江和貝納利兩者之間相互借鑑很多技術之後，貝納利在國內發佈了它旗下的多款新車型都受到了很多車友的喜愛，之前貝拉利就發佈了一款四缸摩托車-黃龍600，它的排量達到了600cc，深受很多消費者的喜愛，接下來我們就具體看看這款車。
新款黃龍600在外觀設計上，也屬於比較典型的意大利街車風格，這種設計風格與老款的貝納利600基本相差不多。不過這款新車在頭燈上的造型變得比原來寬大，整個外觀像一個螳螂，看上去特別簡單而又比較犀利。
這款車的車架採用高剛性車架和粗壯的後搖臂，整個車的車身線條看起來肌肉感特別強，也給人一種非常強烈的運動感，再加上它中尾部雙出排氣管的設計，大大增加了整個車的辨識度。
不過新款黃龍600和貝拉利600相比在配置上豐富了很多，在減震系統方面，它的前輪採用的是倒立式前叉減震，後輪採用的是側置減震，而且前後減震都可以根據騎行者進行調節。再來看一下它的制動系統，它的前輪採用的是雙碟剎配四活塞輻射卡鉗，後輪採用的是單碟剎配雙活塞卡鉗，而且前後還配備有當下最為流行的abs防抱死系統，最大限度保障了駕車人員的安全。
最後看一下這款車的核心動力，這款車採用的發動機是4缸水冷dohc16氣門發動機，發動機排量為600cc，壓縮比為11.5:1，功率最大值可以達到60千瓦，扭矩最大值可以達到55牛米，在騎行過程當中，最高速度可以達到200公里以上。這樣的動力表現在同級別車型當中可以説是非常強勁的了。
總的來看這款黃龍600各方面表現還算可以，雖然這款車在剛剛發佈時遭到一些車友的吐槽，但是經過很多年的一個提升和改造之後，這次發佈的新車確實整體實力提升不少，而且這款新車也成為了很多車友的4缸摩托車夢想，相信這款車在以後的道路上會越走越好。