日前，梅賽德斯-奔馳集團公佈了其2021年財報，網通社從中獲悉，梅賽德斯-奔馳集團2021財年營業額達1,680億歐元，淨利潤為234億歐元；乘用車和輕型商務車業務板塊銷售利潤率達12.7%。值得一提的是，梅賽德斯-奔馳集團高端車系銷量增長30%，乘用車和輕型商務車的純電車型交付量增長64%。
2021年，梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務車總銷量為2,330,169輛。其中，乘用車銷量為2,054,962輛。從具體車型來看，旗艦豪華純電車型EQS目前共收穫約20,000輛訂單，其中2022年1月訂單量達3,600輛；包含梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級車、S級轎車、GLS SUV和EQS在內的高端車系也在2021年創下新的銷量紀錄。
梅賽德斯-奔馳在2021年推出了4款純電車型，並獲得全球首個有條件自動駕駛（L3）系統認證。此外，梅賽德斯-奔馳計劃於2022年推出包括全新EQE和全新EQS純電SUV在內的一系列全新純電車型。
未來，梅賽德斯-奔馳集團將加大在純電車型平台架構MMA和AMG.EA的投資，並將對現有的燃油車型平台進一步升級。此外，覆蓋輕型商用車所有細分領域的全新綜合型純電車型平台VAN.EA也正處於開發階段，預計將於2025年前投放市場。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola Källenius）表示，“秉持清晰的全年發展路線，我們對2022年滿懷信心。除了持續聚焦成本效率和供應鏈管理，我們戰略重點將是繼續加大對純電車型的投入，加速落地我們在汽車軟件領域的計劃，不斷推動豪華汽車業務的增長。”
（圖/文 網通社 張霄毅）