如果經常坐出租車，可能就會發現很多出租車並不是燒汽油的，而是以天然氣作為燃料，前些年甚至存在不少私自改裝天然氣的車主，為什麼運營車輛喜歡用天然氣？這當然和用車成本有關，燒天然氣的同款車型往往會比汽油版本更省錢，尤其是對於天天都在運轉的出租車來説，日積月累可以省下不少燃料費用，但是天然氣版本車型在私家車領域當中並不多見，很少會有廠家專門開發天然氣版本公開售賣。
不過最近奇瑞汽車就做了一種新的嘗試，基於奇瑞艾瑞澤五車型開發了全新的CNG版本，也就是天然氣版本。首先看這款全新版本艾瑞澤5車型的外觀造型設計，車頭前臉還是很熟悉的黑色進氣中網，內部搭配散射狀鍍鉻點陣裝飾，車頭兩側都提供了偏圓潤風格的大燈，霧燈位置有個外的日行燈帶裝飾，車身側面屬於比較典型的緊湊級三廂轎車身材，由於尺寸定位比較入門，所以腰線傾斜角度較大，營造出更靈動的視覺效果。
這次推出的天然氣版本車型內飾配置屬於次高配，中控台面上提供了傳統機械指針儀表盤，另外要貫穿式空調出風口裝飾，中控鑲嵌式導航屏幕尺寸主流，車機系統智能程度較高，而且空調控制面板採用了觸控面板設計，內飾當中很少能夠見到機械按鈕，科技感在同級別車型當中是比較突出的。不過該車型搭配了5速手動變速箱，對新手司機來説不太友好。
該車型所搭載的發動機屬於CNG特別版本，排量達到1.6升，可惜並沒有渦輪增壓模塊加持，這款自然吸氣發動機的最大輸出功率只有90馬力而已，和同排量的汽油發動機相比動力確實偏弱，不過已經完全符合國6排放標準，而且90馬力在城市環境道路當中出行基本夠用，作為一台比較入門的家庭代步工具是合格的。不過要和2020款1.5t渦輪增壓版本奇瑞艾瑞澤5最大輸出功率156馬力相比，顯然就更加缺乏運動感。
該車型上市之後的官方指導價達到8.58萬，價格定位比汽油版本車型略有膨脹，這樣的價位甚至比1.5t渦輪增壓版本貴了1萬以上，不過由於天然氣版本車型本來製造成本會更高，而且生產數量有限無法攤薄成本，所以這樣的價格膨脹也請用可原，而且買到這樣的天然氣版本車型之後，後續使用過程當中可以從油價當中把差價補回來。
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