相信經常關注平行進口車的朋友都會知道，2021年初是這個市場的特殊時期，國五車輛已停止上牌、國六的政策卻還未開放。不過當下，各大平行進口車商仍大量囤積可符合國六排放的車源，待政策放開後搶佔更多市場。以至於編輯經常被問到類似的問題“平行進口國六政策開放後，有哪些性價比高的車型可選呢？”為了給擁有類似問題的朋友答疑解惑，我們決定製作一個導購系列文章。首先要為大家推薦的便是路虎全新衞士，它究竟有哪些亮點呢？一起來看看吧！
經典的全面進化
在很多車迷心目中，路虎衞士是一款可以與奔馳G級齊名的經典硬派越野車，其歷史可以追溯到1948年推出的Series I。憑藉着出色的越野能力、不錯的可靠性和親民的售價，該車系在過去的70餘年中獲得了龐大的銷量。並且，具有延續性的外觀設計也成就了其車中經典。
在全新衞士身上我們依然能看到前輩們的影子，並且大量現代化設計手法的應用使該車看上去非常有氣質。可能是使用了大量圓潤線條，全新衞士110四門版從圖片看上去並不顯大，但實際看過後你會發現它覺得稱得上身材魁梧，5018mm的車長、1967mm的高度以及3022mm的軸距都超過了標軸攬勝，比奔馳G級更是大了好幾圈。
在內飾上，全新衞士同樣做到了致敬經典又融入現代科技，鏤空的中控台不但好看，實用性也非常出色。在越野配置、舒適性配置和駕駛輔助配置等方面，這款車表現的也是面面俱到。
至於動力方面，全新衞士主打3.0T L6+48V混動的動力系統，其最大功率400馬力、峯值扭矩550牛·米。另外，這款車也有2.0T四缸汽油版和2.0T四缸柴油版可選。並且在四驅上，這款車高配車型還帶有後橋限滑裝置和2.93倍扭矩放大。
當然，必須説的是，全新衞士並沒有採用前輩們堅持數十年的非承載式，而是全新的整合式承載車身，官方表示其強度相比最先進的非承載式車身提升3倍。
中規版本一車難求
將經典與現代完美融於一體，全新衞士也受到了很多消費者的追捧。在2020年7月，中規版剛上市時（全系3.0T），該車全系需加價20萬才可訂車。即便是半年後的2021年初，其在全國部分地區仍需要加價或強制裝飾才能提車，並且提車週期也比較長。這對於廣大消費者來講，並不友好。
平行進口選擇更豐富
目前在平行進口車商已囤積了大量的全新衞士，待國六政策放開後，消費者可隨時提車，無需等待。相比目前僅有四個3.0T配置可選的中規版本，平行進口的選擇則要豐富不少。其擁有門檻更低的2.0T汽油和2.0T柴油版，這些版本的出現可以讓車主花不到70萬便可享受到全新衞士的魅力。
總結：個性越野車市場的新風向
從產品來看，全新衞士確實做到了讓我們眼前一亮，實力強悍且不乏味道。並且從這款車我們也可以看到，路虎不但有着強大的越野車研發能力還能時刻引領着市場風向。而對普通消費者來説，這款車也非常友好，既有方便、安心的中規版本，又有價格親民、選擇豐富的平行進口版本。所以在編輯看來，它確實是當下個性豪華SUV中的厚道之作。