在國內汽車市場中，提起豪華品牌大多數消費者只認寶馬、奔馳、奧迪，當然了，BBA在全球範圍內也是當之無愧的一線豪車，它們的品牌力與知名度非常高，常年來穩居豪華車銷量榜的前三名，佔據了大量市場份額。不過，隨着我國自主品牌日新月異的進步，市場中出現了很多國產高端品牌，像領克、WEY等車企，雖然無法與BBA相提並論，但旗下的車型銷量確實非常不錯，而BBA的銷量也有一定的下跌趨勢，所以只能不斷地降價來提升競爭力。
就拿BBA中最入門的車型説起，目前奧迪A3在絕大部分地區中早已經跌破了16萬，寶馬1系也降到了15萬左右，就連一貫以豪華著名的奔馳A級也降了5.8萬左右，在新款奔馳A級即將上市這個階段，入門級老款車型的起售價同樣在15萬左右，相比同級別的奧迪A3都要親民。雖然很多人認為奔馳A級不算奔馳，但15萬可以入手的奔馳對誰都極具誘惑力，而目前也有很多車評人稱奔馳A級是撿漏的最佳時間，那麼它究竟值不值得入手呢？下面就隨着筆者來一睹為快吧。
奔馳A級的定位是一台A級車，車身尺寸為4622×1796×1454mm，軸距則為2789mm，是標準的A級車尺寸。從設計角度來看，奔馳A級的前臉採用了點陣式進氣格柵，兩側的大燈由鹵素光源和LED光源所構成，並且可以選裝幾何多光束。雖然是尺寸較小的三廂車，但比例劃分得十分協調，車尾還配備了雙邊單出的大口徑排氣。來到車內，奔馳A級的豪華感要遠遠高於它的老大哥奔馳C級，這台一體式中控屏由10.25英寸的中控屏與10.25英寸的全液晶儀表盤構成，分辨率與靈敏度非常可觀，內置了手機互聯、語音控制、車輛網、Gps導航等配置。
動力部分，奔馳A級配備了1.3T與2.0T兩台渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為7速雙離合變速箱。1.3T車型分別提供了高功率車型與低功率車型，低功率車型的最大馬力為136匹，峯值扭矩200牛米；高功率車型的最大馬力為163匹，峯值扭矩為250牛米。2.0T車型最大可迸發出190匹馬力，峯值扭矩達到了300牛米，在全時四驅系統與輕量化車身的加持下，零百加速時間僅需7秒，這個數據還是非常強悍的。
其實，奔馳A級各方面的表現還是非常不錯的，相比三缸的寶馬1系與兩廂的奧迪A3更符合一台豪車的定位，只不過就是1.3T車型的動力有些弱而已。另外，奔馳A級的車內空間比較緊湊，拿來家用並不是特別合適，但如果看重它的品牌價值，還是可以考慮的。大家認為奔馳A級有什麼短板呢？歡迎在下方留言評論，我們一起交流學習。
