三菱，現在無人問津，你知道他當年的輝煌嗎？

三菱重工，成立於1884年，創始人巖崎彌太郎，目前是日本最大的軍工企業。

小到圓珠筆，大到航空母艦，上天入地，無所不能。二十年前能擁有一輛關於三菱的機械，猶如圖騰般的存在。這期説説三菱的真正實力。

説起日本汽車品牌有人腦海立即浮現豐田和本田，這兩個也確實有名氣，可是和三菱比起來，猶如滄海一粟。綜合實力遠不是二田能比的。日本的軍工企業三菱排名第一、五大財團三菱第一（本田屬其中之一），在空調行業世界第一。

汽車方面，也有不少佳作：眾車芸芸中能稱神的有兩輛，一輛是戰神GTR，另一輛就是馳騁WRC賽場大名鼎鼎的三菱Evo；

戰功赫赫三菱帕傑羅外號“山貓”達喀爾世界錦標賽26次世界冠軍，並且七連冠；

跑車之魂三菱3000GT，東瀛四大超跑，其技術含量當時最高，多次亮相賽車電影中。逐漸踏入大眾視野的缸內直噴技術，是三菱1992年改進的，現在覺得很流行，那可是18年前的技術。為中國汽車發展也提供不少技術。

軍事方面，二戰時期在亞洲戰場出盡風采的零式戰機，也是出自三菱之手。太平洋大戰美國，三菱也沒少貢獻飛機大炮。並且能獨立打造航空母艦，金剛級驅逐艦，巡洋艦等等。航空，航天，電力方面也提供配件和技術。在空調界也是龍頭老大，變頻的先驅者。並且還有銀行，冶鐵廠，船廠，圓珠筆……

三菱在汽車二流都算不上，多款車都停車，經典車也漸行漸遠。懂得人自然懂，有人認為它技術老舊，我認為他耐用穩定。三菱可以説是日本的符號，中國的符號你們知道是什麼嗎？