看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻
今年的國產越野車市場格外熱鬧，國產自主品牌持續發力，長城汽車在廣州國際車展上推出坦克300新產品進入預售階段，這款越野車硬件配置很強，高配分時四驅搭配三把鎖，有蠕行模式和坦克掉頭之類的炫酷功能，2.0T搭配8AT變速箱也沒什麼槽點，預售起步價17.58萬算是相當親民的水平了，不過如果看好了坦克300，可以不着急搶訂單，因為最近又有一款越野車有了更新的消息。
海外版日產途達將迎來一次較大的升級更新，從海外新車官方圖片來看，這次改動確實很有誠意。首先外觀造型設計明顯變精緻，車頭還是熟悉的U型鍍鉻裝飾進氣中網，不過兩側LED矩陣大燈光源明顯更狹長犀利，車身側面視覺效果變化不大，畢竟是納瓦拉皮卡平台的產物，身材很粗壯，官圖後輪已經是明顯的通風盤碟剎，鼓剎早該換了。
打開車門驚喜更多，現款日產途達之所以在國內銷量不高，很主要的原因就是內飾太簡陋，缺乏設計感，新款日產途達內飾全面改造，中控台面已經向日產奇駿之類的城市SUV看齊，駕駛員前方雖不是全液晶儀表，但是行車電腦顯示模塊更大，可以顯示越野狀態等信息。中間鑲嵌式中控屏幕科技感十足，主要是方向盤造型也換了，這次內飾沒什麼弱點，國內消費者該滿意了。
海外版全新途達除了5座版本之外，還確定將會提供三排座椅7座版本，如果家庭成員比較多，那麼選擇7座版本會更實用，一家人共同出去自駕遊玩越野才是其樂無窮。2+3+2座椅佈局導致進出最後一排不太方便，但是這種設計可以保證後排乘客空間體驗，不會顯得擁擠壓抑。高配版本還將在後排安裝多媒體娛樂大屏，形成類似高級MPV的後排體驗。
原本很多業內人士推測日產途達將會換裝渦輪增壓發動機，不過根據目前的外媒消息來看，新車還會繼續採用2.5L自然吸氣發動機，這台動力總成極限輸出193馬力，峯值扭矩245牛米，紙面動力參數明顯不如大多數2.0T渦輪增壓發動機，但是自然吸氣發動機輸出更加線性，如果非要説優點，那就是勝在穩定，這台動力總成勢必會影響到銷量，越野車迷現在對動力的要求越來越高了。
日產途達在中國市場上定價很低調，這款車的價位和坦克300相差不大，而尺寸屬於中型SUV級別，空間表現更出色，還有分時四驅系統，加上牙嵌式差速鎖，越野實力是有目共睹的，這次新車型解決了很多痛點問題，競爭力直線上升，日產途達或許會迎來春天。
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