我們都知道，比亞迪以電池起家。經過了這些年的發展，現在已經具備電池領域100%自主研發、設計和生產能力。涉及了從原材料開發、設計製造、應用到回收的完整電池產業鏈。最新推出的“刀片電池”率先搭載在比亞迪全新車型漢身上。“刀片電池”為磷酸鐵鋰電池，因為其外形長度較長，厚度較薄而因此得名。該電芯採用疊片結構+陶瓷塗層技術，在電芯發生內部短路時，一般不會發生劇烈反應，極端情況下僅有冒煙現象，再加上磷酸鐵鋰材料本身的耐高温性，給“刀片電池”帶來了較高的安全性。
今天，我們終於來到了比亞迪展廳，見到了全新的比亞迪漢。刀片電池暫時看不見，那麼看得見的地方，比亞迪漢將給我們帶來怎樣的驚喜呢？
展廳還在裝修，但我們已經等不及要一睹比亞迪漢的風采了！
比亞迪漢4980*1910*1495mm的三圍已經全面超越標軸5系的尺寸，官方給出的定位也是中大型車。1910mm的車款加上微微溜背的線條，營造除動感的車身輪廓
細長的前大燈透露出一絲嫵媚
古風車標展現出源遠流長的中國文化
這個貫穿式尾燈太漂亮了！有木有有木有
19寸的輪胎配在中大型的比亞迪漢上顯得剛剛好
輪胎為馬牌MC6，很捨得下本兒！
車內感覺和那些新勢力品牌不太相同，並沒有刻意營造科幻感，而是更趨向於傳統的豪華感
方向盤採用復古的雙幅設計，造型獨特；多功能按鍵採用中文標註也是比亞迪車型的一大特色
全液晶儀表自然不能少
大屏依然能轉！系統流暢度處於業內頂級水平
中央通道功能區劃分明顯，前半部分為儲物空間，後半部分為擋杆操作區域
蓋板下隱藏了杯架、充電接口以及手機座
電子檔杆造型圓潤，握感極佳。左側按鍵為駕駛輔助功能，右側按鍵負責空調控制，滾輪則可控制音量
在扶手箱前方縫隙中又做了一個手機台，十分便捷的設計
扶手箱儲物格空間規整，並且內置一個12V電源和兩個USB接口，前排一共就有四個USB接口
後排也有觸控式空調控制
最下方還有一個220V電源接口
後排手枕寬大
並且融合了諸多功能：儲物格、杯架和充電接口
尾箱空間依然很規整
尾門為手動控制
作為首款中大型轎車，比亞迪漢這一次帶給我們的不止只有強大的加速性能，還有更豪華的座艙以及更多的高科技配置。其目的很明顯，漢將大幅比亞迪的品牌形象，繼續引領中國品牌新能源車的發展！
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