日前，在中鐵六局承建的豐台站改豐台特大橋工程施工現場，記者看到，豐台特大橋下普速列車隆隆駛過，橋上吊臂縱橫，橘紅色的六線簡支鋼箱拱橋格外醒目，西側的工人正在做掛孔區架樑前期的準備工作。
據瞭解，豐台特大橋全長1.5公里、共有445座墩柱，截至目前，已完成橋墩386座，正在施工12座，樁基、承台、墩柱等現場25餘台設備同步推進作業。據中鐵六局豐台站改指揮部相關負責人介紹，3月份，將啓動豐台特大橋與六線簡支鋼箱拱橋、主站房區連接的架樑工作，5月份全長1.5公里的豐台特大橋實現整體貫通後，高速車場將進入緊張的鋪軌和四電工程設備安裝調試階段，為豐台站工程年底開通奠定堅實基礎。
2020年4月9日16時16分，豐台特大橋六線簡支鋼箱拱橋落梁完成，標誌着中鐵六局承建的豐台站控制性工程---全國首座六線簡支鋼箱拱橋順利完工。橘紅色的六線簡支鋼箱拱橋橫跨西南四環，為豐台區再添一座地標性建築。該橋長112米，橋寬38.6米，全橋總重5700噸，最大杆件單重99.1噸，是豐台站改建全線貫通的控制性工程。
“中鐵六局集團有限公司主要負責豐台站改建工程的普速客運車場、高速高架客運車場、地下行包庫及配餐中心、四電相關配套控制性工程。截至2020年底，橋涵工程已完成 75.1%；路基工程已完成 68.8%；軌道工程已完成 21.7%；地下行包庫及配餐中心工程已完成 88.4%；四電工程已完成30%。”中鐵六局豐台站改指揮部副指揮長李振國説。
目前，施工現場已經二三百工人正在施工，正月十五後將達到1000餘人。中鐵六局豐台站改指揮部相關負責人表示，將組織好全員崗前人員安全、質量等培訓工作，並持續抓好疫情防控工作，下一步，將開始全力組織豐台特大橋剩餘單元、地下行包庫、行包通道、四合莊、萬壽路框構橋等剩餘工程施工，按照確定的節點工期必保完成。
新聞鏈接：豐台火車站始建於1895年，是北京最早的火車站，也是中國早期鐵路建築的代表作之一。當年，豐台站是通往京山、京廣、豐沙、京原等鐵路幹線的重要站點，上世紀80年代日均上下車3萬多人次。
來源《豐台報》
責任編輯：吳悠_1024