電動汽車作為時下車市的一個熱門，主要消費羣體還是家庭的第二輛車或者年輕人的第一輛車，而且銷量較好的都集中在10萬元以下的車型，主要原因是年輕人的購車預算不高，而家庭第二輛車滿足上下班代步、買菜接娃即可。
除了市場上熱銷的五菱宏光MINIEV以外，有沒有一些續航和檔次比較高的純電動汽車呢？今天，思思就來為大家推薦以下這兩款車。
指導價格：6.48-8.48萬
續航里程：305公里
耗電費用：6分錢/公里
雖然是五菱汽車旗下的子品牌，新寶駿E300的定位更高一些，分體式的太空座艙、正面的Q萌的前臉、隱藏式的門把手給人一種很強的科技感，這種設計就算是放到10年後也不會覺得過時，這也正好符合了當下年輕人新潮的審美觀。
除了外觀的科技感，這款車的配置也十分智能，其搭載了L2級別的智能駕駛輔助，集成了車道保持輔助、車道偏離預警等智能輔助系統，搭載了全速域的ACC自適應巡航系統，在城市走走停停的路況下，開啓這個功能就能釋放雙腳，可以實現自動與前車保持距離行駛！再加上主動剎車系統的加持，即使是在前方車輛緊急剎車的情況下，也能自動剎車。
另外，新寶駿E300可以通過汽車直接控制家中的網聯攝像頭、家電的操作，還能用手機APP遠程操控車輛的門鎖、空調、手機按鍵遙控停車入位、實時定位車輛位置等功能。此外，該車配備的是前麥弗遜式獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架，駕乘舒適性比較出色。
指導價格：2.98-7.48萬元
續航里程：301公里
耗電費用：6分錢/公里
與新寶駿E300不同的是，奔奔E-Star是一款“汽油車”改款而來的電動車，整體內部造型設計保持不變的情況下進行了改款，外觀上採用了家族式的設計理念，前臉造型也比較動感，車身側面和尾部保持了原款車型的造型，沒有什麼變化。
在座位設計方面採用的依然是5門5座的設計，懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架+扭力梁式非獨立懸架，舒適性一般。
不同於2020款奔奔E-star的6.98萬元起步，2021款效仿五菱宏光MINIEV採用了低價的策略，2.98萬元的版本為150km續航，7.48萬元版本的是301km的續航，而且還配備了10.25英寸的雙聯屏，但是其全系均沒有配備車身穩定系統，而且只有頂配車型才配備了倒車影像，在智能安全的配置方面也沒有配置，但是，整體來説款車很是比較不錯的。
藉助各地汽車下鄉的補貼政策，奔奔E-star、新寶駿E300/ 新寶駿E300PLUS都是補貼名錄中的車型，這兩款車的市場表現還是比較好的。對於目前的新能源電動汽車，你有什麼要吐槽的嗎？歡迎大家在評論區一起聊聊。
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