30萬的預算買什麼車的確是一個很糾結的選擇，因為30萬的預算，你可以買到有着極致配置體驗的普通品牌，也能夠買到配置中肯的豪華品牌，有太多的人在這種選擇裏面躊躇不定，究竟是選雞頭，還是選鳳尾呢，這的確是個難題，當然，出現這個糾結的原因當然是配置和豪華都想擁有，也就是30萬我想把配置拉滿，同時還得是豪華品牌。
以上的需求，在幾年前幾乎是痴人説夢，可是現在，夢想照進現實，國產之後的林肯品牌捅開了低價且豪華的大門，如今，30萬你可以買到配置拉滿的豪華品牌。
説起林肯這個品牌，在汽車市場上的影響力的確不大，都知道，林肯從屬於美系品牌，而美系車在國內的現狀並不是太好，受其大環境影響，林肯的美式豪華國人也不怎麼感冒；而另一個原因就是林肯進駐國內市場的時間太晚，當德系BBA已經鋪滿大陸市場戰略的時候，林肯還對中國市場絲毫沒有進攻的跡象，所以也受先入為主的影響，國內豪華品牌老大哥的地位一直被BBA佔據，其他豪華品牌幾乎沒有上位的可能。
可是論其產品力，林肯的確沒有輸給任何一台BBA，去年開始國產化的林肯冒險家就是一個很好的例子，那麼話題就回到了開頭所講的30萬拉滿配置的豪華品牌，林肯冒險家就是進攻這個市場的首位戰將。
林肯冒險家的廠商指導價為24.68-34.58萬元，而寶馬X1的廠商指導價為27.98-33.98萬元，奧迪Q3的廠商指導價為27.18-35.68萬元，從指導價上來看，林肯冒險家將這一級別的售價拉低了3萬元左右，並且在終端同樣有着一定程度的優惠，但不僅僅是價格方面比起奧迪Q3和寶馬X1更低，同一價格緯度下的配置表現更值得一看。
同樣是低配車型，奧迪Q3你能買到的是一台針織座椅，搭載一台1.4T小排量渦輪增壓發動機的車型，而寶馬X1則買到的是一台1.5T的三缸渦輪機車型，而林肯冒險家呢，你買到的是一台2.0T的高功率發動機並且有着這個價位該有的基礎配置，同價格維度，機頭更加優秀且配置碾壓同級，所以，這就應了開頭的那句話”不懂車的買X1，半懂車的買Q3，而真正懂車的30萬大多會選林肯冒險家“這句話。
林肯冒險家除了全系標配優質真皮座椅，高功率2.0T發動機，8AT變速箱，側安全氣囊之外，在車身尺寸方面也是同級領先地位，整車車身尺寸比起寶馬X1和奧迪Q3足足大了一圈，其整車尺寸幾乎達到了BBA中型SUV的水準，而入門級的奧迪Q3和寶馬X1，看起來始終和自主品牌的小型SUV尺寸差不多。所以，不僅僅是以上的配置與動力方面，整車尺寸方面也是越級表現。
最後，雞頭還是鳳尾這個選擇難題最終被林肯冒險家的到來迎刃而解，配置與豪華一手抓。”小孩子才做選擇，大人全都要“！