對比吉利ICON 繽瑞，大眾探嶽 速騰地台高度竟然高出16釐米
首先我們來看一下吉利旗下的這款ICON，它的寬度為1810mm，軸距為2640mm。讓我們到後排來感受一下，它的乘坐體驗來説，地平高度其實並不高，最多就有兩公分，所以説它的這個地平對於後排乘坐的人來説是完全沒有影響，沒有任何一點影響。這個就是吉利旗下的ICON後排的乘坐體驗。
圖注：ICON地台高度
接下來我們看看吉利的另一款車——吉利繽瑞，它整個車的寬度是1785mm，軸距為2670mm。讓我們到後排來感受一下它的乘坐體驗，其實大家可以看到整個車的寬度、長度以及視野都非常的好，坐在後排的乘坐體驗也還是很OK。再看一下中間的這個地平，高度其實也沒多高，可能會有一個三公分—四公分的一個高度。這樣子的話，因為它中間這個位置其實已經有一個突出的材質，已經把它抬高了，也就是把座椅抬高了，所以地平對於整個坐姿或者是乘坐體驗來説，也沒有什麼特別大的影響。
圖注：繽瑞地台高度
我們來看一下探嶽這款車的後排乘坐體驗感，大家可以看到，它就是整個的一個後排的空間非常寬敞明亮，然後再看一下地台高度，整個地台高度的話大概是有16CM的樣子。
圖注：探嶽地台
但是，大家可以看到，整個探嶽的車內，不管是前排的座椅還是後排的座椅，一上車的話它都會有一個地板內陷的設計。而且這個地台雖然比較高，也基本不會對於整個乘坐的姿勢會有太大的影響，並且，它後排的整個乘坐空間非常足夠。所以，坐在後排中間位置的話，其實我個人覺得還是比較能夠接受的！並且，我覺得這款車後排給人的感受就是非常的寬敞、非常明亮、非常大氣！但是，如果地台高度能夠更低一點，後排中間位置上坐的人的腳部感覺會好很多。現在這個地台高度的話，腳的自由移動還是有點障礙。
接下來我們再來看一下速騰的整個後排的乘坐體驗。速騰長度是4753mm，軸距是2731mm。坐到後排給我的感覺就是座椅的包裹性還是比較不錯的，但是如果説是出行的時候人數比較多的情況下，需要有一個人坐到後排中間這個位置的話，明顯看到它這個高高凸起的地台。
整個地台的高度的大概會有18—19cm，接近20cm。我覺得它是會嚴重影響後排乘坐的體驗感。
圖注：速騰地台
對於坐在後排中間這個位置的乘客來説，我會覺得就是不管是短途旅行還是説長途旅行，這都是一個非常不好、不舒適的一個後排的乘坐姿勢！並且，後排它還設置了一個扶手箱，對於坐在中間的這位乘客來説，會很不舒服，然後他的背部也會有一個不舒服的狀態。
單就地台高度來説，相比吉利系列車型，大眾系列車型的地台高度竟然高出去最多16CM，你怎麼看？
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