説起 別克凱越，相信許多朋友都很熟悉。作為別克汽車的入門級家用轎車，別克凱越在國內銷售多年，最高峯時月銷量高達3萬多輛，是當時國內最暢銷的合資家用轎車之一。但是好景不長，隨着國產汽車的快速崛起，再加上眾多合資車的價格大幅度下探，別克凱越的市場競爭力大幅度下滑，銷量成績也是逐漸低迷。即便是全新換代以後，該車的月銷量也僅保持在三位數，簡直是慘不忍睹。
近日，我們有小夥伴到別克4S店看車，順便諮詢了一下別克凱越的價格。經銷商給出的優惠幅度高達3萬元，6萬元就能買到自動擋版本，屬實讓人有點意外。要知道，同級別的許多國產轎車，自動擋版本也要賣到6萬元左右。為了一探究竟，今天我們就跟大家分析一下，這款6萬元就能夠買到的自動擋合資轎車，表現到底怎麼樣。
從外觀看，別克凱越採用了家族式的前臉設計風格，大面積的黑色中網搭配上飛翼式的車標，再加上犀利的大燈、動感的側進氣口等造型，雖然缺乏一定的個性度，但是看起來還是很不錯，不僅擁有較高的辨識度，也能夠讓人感受到明顯的年輕、時尚氣息。特別是跟同價位的合資轎車相比，別克凱越的這套前臉設計，還是屬於很有顏值的那種。
整個車身的造型比較流暢，腰線也設計的很動感，尾部還有一點小鴨翼的造型，看起來還是有一點運動範兒，不會讓人感覺特別的中庸。我個人覺得，如果把車頂的那根外露天線，設計的更精緻一點，整車的視覺效果應該會更好。從這套外觀造型，大家也能夠很明顯的感覺到，別克凱越主打年輕消費者。
尺寸方面，別克凱越車長4468mm、寬1765mm、高1469mm，軸距為2611mm，屬於標準的緊湊型轎車。雖然跟同價位的大部分國產轎車相比，別克凱越的空間表現比較一般，但是跟同價位的合資轎車相比，別克凱越的空間表現還是比較優異，可以滿足日常使用。比較遺憾的是，該車不支持後排座椅放倒，缺少一定的實用性。
該車採用了黑、米色的雙拼內飾設計，看起來還是很有質感，不會讓人感覺特別的廉價。整個中控台的造型比較簡約，實體的按鍵造型也很簡單，再加上小巧的換擋把、經典的三幅式方向盤，雖然看起來很中庸，但是用起來還是比較順手。值得一提的是，該車標配胎壓顯示、上坡輔助、6個安全氣囊等實用功能，還是值得表揚。
該車搭載的是1.3L三缸發動機，最大輸出107馬力，匹配的是CVT無級變速箱。雖然這套動力組合，對於日常使用，還是能夠很好的滿足。但是在國內消費者，普遍不接受三缸發動機的情況下，就顯得有點難堪。要知道，別克英朗為了銷量成績，都開始搭載1.5L四缸發動機。
綜合來看，別克凱越的表現還是很不錯，能夠很好的滿足日常使用。我個人覺得，如果預算不多，別克凱越在這個價位裏，還是屬於值得一看的車型。畢竟6萬元買一輛自動擋的合資轎車，還是挺划算的。隨着國內汽車市場的競爭日益激烈，未來還會有一大批合資轎車的價格下跌，大家以後能夠買到的實惠車型，也會越來越多。
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