李書福又贏了,一聲不響換上新車標,爆發609馬力,還看啥BBA

大家好這裏是大蕊説車。我是大蕊。吉利作為崛起的國產車之一,它近幾年的發展速度真的很驚人,也真的是做出來了成績,不僅在國內汽車市場上能佔有一席之地,而且現在也在拓展國外市場,整體的趨勢還是積極的,可以説是一個非常有遠見的汽車品牌。吉利的戰略指揮——李書福,就為吉利的發展謀劃清楚了前進的道路,是他帶領着吉利一步步地走向成功,真的是一位很了不起的人。
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其實,早期的吉利是生產的摩托車,後面逐漸才進入到汽車行業,經過不斷的努力,吉利在2010年收購了沃爾沃汽車,然後開始設立研究中心,自主研發汽車的核心部件,這可以説是一件非常具有歷史性意義的事件。這不,自從有了自己的研發中心,吉利的發展趨勢更加向好,最近出的一款新車,悄悄地換了一個車標,還受到不少國家的青睞,紛紛預定這款車。那這款車的名字是polestar 1,不過它到底是什麼樣子呢?咱們一起來看看。
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最顯眼的還要數吉利這款新車的車標了,沒有延續以前的車標,而是重新設計了一款車標。這款車標的造型像一個動物——朱雀,其實不仔細看這個車標還會覺得像一個十字架,細看了其實是朱雀。polestar走的是轎跑類型,所以車整體的運動感很足,也比吉利以往款式的汽車更加時尚和活力。前方的進氣格柵是做比較方正的款式,這樣顯得低調而內涵。
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這款車的內飾部分也是採用的高級材質,所以舒適度是沒的説的,還選擇了最耐看耐用的黑色皮質,好打理也耐磨損。操控台的顯示屏選擇的是長高寬窄的尺寸,這樣更符合駕駛員的視線水平,同時也提供了不錯的娛樂信息等功能。
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其實這款車之所以可以做的這麼出色,有一部分功能是要歸功於沃爾沃的,兩者之間技術的交流融合才形成了現在polestar 1。這款車的定位和奔馳旗下的AMG款型類似,爆發力也可以和BBA的高端車不相上下,它的動力裝置是T8混插系統,峯值扭矩可達1000牛米,峯值功率也能達到609馬。這麼一比較,這款車的動力在國產車裏面可以排得上領頭車了。
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就是這麼一款優秀的國產車已經開始走向世界了,希望以後的國產車也可以發展地越來越好,當然,如果有能力的國內消費者也可以去試試看這款車,説不定就是你喜歡的款式。好啦,本期內容就到這裏,我是大蕊。歡迎下期再見。

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