雙離合變速箱更先進，大眾在國內汽車上使用，是國人賺到了

汽車的變速箱作為汽車的三大件之一，在人們買車的時候也受到重視，畢竟變速箱的好壞也影響到汽車的性能，尤其是換擋的時候，給駕駛員的體驗真的不一樣。目前國內汽車市場比較受廠家歡迎的變速箱就是AT變速箱和雙離合變速箱，它們基本佔據了大部分的汽車變速箱市場，尤其是大眾，對於雙離合變速箱非常痴迷。

在合資車中，海外版和國產版的汽車在很多方面都有差別，在變速箱上面也是如此。在美國市場中，大眾更喜歡使用AT變速箱，而在國內市場中，大眾更加喜歡雙離合變速器。對此，有不少人説，大眾雙離合更加先進，到時候就會代替雙離合變速箱，因此，是國內的消費者賺到了。事實真的如此嗎？不是人們想的那麼簡單。

AT變速箱的優勢就在於它的穩定性高，而且能夠適應各種工況，而且變速箱的使用壽命也很長，可以説是很適合家用車使用的變速箱。可是AT變速箱的機械結構很複雜，需要廠家有足夠的技術支出才行，而且由於它的製造比較複雜，就需要更多的生產成本，這就讓廠家覺得有些不划算。

雙離合變速箱就相當於手動變速箱的升級版，只不過加入了雙離合器與相應的電控組件。因為有兩套系統同時工作，所以在換擋的時候速度非常快，而且動力傳輸的損耗也比較小，簡單來説就是省油。只不過雙離合變速箱的技術還不成熟，很多雙離合汽車換擋都有頓挫感，而且雙離合變速箱長時間處於半聯動狀態，容易發熱。

就國內的路況來説，其實AT變速箱更適合一些，而大眾採用雙離合變速箱之後也是備受吐槽。可是大眾就是我行我素，究其原因也是國人太“慣着”它了，讓它能夠一直追求利潤而不考慮消費者的感受。