【環球網科技綜合報道】11月18日，日本高端汽車品牌英菲尼迪發佈消息稱，旗下全新SUV車型英菲尼迪QX55正式發佈。新車採用轎跑式SUV造型設計，在繼承英菲尼迪FX高顏值的基礎上對部分設計語言進行升級，煥發新的光彩。
英菲尼迪QX55採用了內凹式網格的紡錘造型進氣格柵設計，周邊採用了較為粗獷的鍍鉻條包圍，整體顯得很精緻。進氣格柵下方採用了鏤空式的設計，使進氣格柵看上去有一種懸浮感，底部還採用了一個筆架式的造型，運動感很強。新車的前臉底部的兩側採用了非常運動化的空氣導流槽的設計，上面採用了黑色的E字形的運動裝飾。車頭燈組由四顆集成式的矩陣風格的LED燈組組成，很顯科技感。
新車採用了圓弧造型的車頂，車窗的風格類似於轎車，形成很動感的視覺效果，側面腰線非常凌厲，也非常有力度感。新車的車輪轂採用了很乾練的造型，底部採用了黑色的包圍。此外，新車還採用了大幅前傾式的後擋風玻璃及分體式後擾流板，配合黑色的塗裝，運動感很強。尾燈採用了斷裂式風格的L字形的設計，底部採用了黑色和車身同色的拼接風格的運動包圍，尾喉採用了四邊形的造型，層次感分明。
英菲尼迪QX55的內飾和採用了和QX50相同的設計，新車採用了三幅式倒三角風格的方向盤設計，中控區域採用了兩塊多媒體大屏，它的前側的地台採用了環抱感的設計，並且採用非對稱式的風格打造。新車的副駕駛的一側採用了很有層次感的設計，雙拼色的內襯顯得非常運動化。
英菲尼迪QX55的設計師表示，這款跨界車的拱形車頂線條是致敬2003英菲尼迪FX。曲線在新車型的造型中起着很大的作用，比如沿着引擎蓋邊緣和掀背車形狀的凸起的圓形區域。
動力方面，英菲尼迪QX55配備2.0T VC-Turbo發動機和CVT變速箱，將動力輸送至全輪驅動系統。發動機最大功率268PS（200kW），最大扭矩380N·m。在正常駕駛過程中，適時四驅系統將100%的動力傳遞給前輪，但當車輛打滑時，它可以將高達50%的動力分配到後輪，幫助車輛維持正常的行駛姿態。
英菲尼迪全球設計高級副總裁Alfonso Albaisa表示：“回顧過去、展望未來，這促使我們打造了全新英菲尼迪QX55；傳統SUV只能向消費者傳遞SUV的概念，而QX55則能夠傳遞給消費者激情的感覺，對於真正有購買力的消費者來説，感覺可能就是一切。”
據悉，新車將在2021年春季登錄北美市場，隨後還將在中東、俄羅斯、亞洲等市場發售。