誰才是新能源MPV標杆？嵐圖夢想家對比上汽大通MIFA 9

如果一款產品能夠全方位滿足消費者的各種需求，實用的空間、夠用的配置，強勁的動力……MPV車型或許是最佳的選擇。如今，MPV市場的競爭也是異常激烈，新能源車型因其綠色環保和優惠政策備受關注，所以很多消費者都想了解嵐圖夢想家和上汽大通MAXUS MIFA 9。今天我們就來比一比，看看到底誰才是新能源MPV標杆？

外觀對比

外觀方面，夢想家整體非常大氣，整車延續了家族化設計語言，尤其是前臉採用了直瀑式的飾條前格柵，為車輛增添不少氣勢，貫穿式日行燈與Logo的融合也頗具新意。同時，還提供了雙色車身可供選擇，對於車輛整體的豪華感提升較大。車身尺寸方面，長寬高分別為5315/1985/1820（1800） mm，軸距3200mm。

夢想家車身側面線條更顯平直，這樣的設計有利於提升車輛的空間，一條腰線從前大燈一直延伸至尾部，更加增強了車身側面的視覺長度。尾部依舊是呈現扁平化的設計，鍍鉻裝飾條也延伸至尾部，提升了整車設計的一致性。此外，兩側尾燈中間通過深色飾條相連，並非傳統意義的貫穿式尾燈。

外觀方面，上汽大通MAXUS MIFA 9整體造型十分簡潔，但呈現出大氣的風格。前臉造型多處採用橫向設計，營造出更加寬闊的視覺效果，外加搭配了犀利的頭燈組，擁有相當強的視覺衝擊力。同時，前包圍中融入了尺寸誇張的格柵，進一步增強車輛氣場。車身尺寸方面，長寬高分別為5270/2000/1840 mm，軸距3200mm。

上汽大通MAXUS MIFA 9側面造型稍顯平直，平直的車頂線條能夠進一步保障車內的乘坐空間。隱藏式的B/C/D柱的設計，營造出懸浮式車頂的效果。尾部設計最為吸睛的便是尾燈組，擁有相當凌厲的整體視覺感受。同時，尾部上方還配備尺寸小巧的擾流板，賦予車輛較為濃郁的運動感。

內飾對比

內飾方面，儘管嵐圖夢想家的中控台整體不再是可伸縮式，但三塊屏的寬幅設計依舊錶現出科技感。同時，夢想家搭載了5G車載娛樂及辦公系統、L2級駕駛輔助、自動泊車、遠程遙控泊車、四音區語音交互等功能。

與上汽大通MAXUS曾經的產品相比，MIFA 9在內飾部分可謂脱胎換骨，整體設計更具科技感和品質感。車內空間感非常出色，環抱式中控台營造出一定的豪華氛圍。同時，採用三聯屏設計，視覺效果相當震撼。三塊液晶屏均採用平鋪式設計，屏幕與邊框之間沒有斷差，提升了視覺檔次。UI界面採用深色系風格，弱化了邊框的存在感。

尺寸對比

MPV的使用場景往往是多人出行場景，尤其在企業領導出差和接待重要客户時，車輛空間舒適度直接決定着能否給乘客留下好印象。從車身尺寸來看，兩款車軸距相同，但夢想家在車身長度佔據優勢，而上汽大通MAXUS MIFA 9在車身寬度和高度佔據優勢，不過這點優勢在實際體驗過程中差別並不大。

動力系統

動力方面，夢想家有增程式混動版和純電動版供消費者選擇。增程版車型搭載前130kW/後160kW的雙驅動電機，增程器為一台1.5T發動機；純電版本前後電機功率均為160kW，最高車速200km/h。另外，底盤採用前雙叉臂後多連桿獨立懸架，並配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

動力方面，MIFA 9配備了上汽集團全新一代智能高效電驅系統，全系採用前置單電機設定，永磁同步電機的最大功率為180kW，最大扭矩為350N·m。電池方面，全系搭載了90kWh三元鋰電池，CLTC續航里程為540km和560km。

車叔總結

縱觀現在的國內汽車市場，高端MPV其實仍然處於一個增量階段，任何一台新車想要突出重圍，除了需要做到足夠創新、足夠豪華之外，還要有核心競爭力。綜合來看，夢想家和MIFA 9都達到了高端MPV的水準。嵐圖夢想家是一款面向新時代的MPV，無論是智能化配置還是動力，確實在MPV市場頗具競爭力；而MIFA 9目前還沒有正式上市，產品力需要經過市場考驗。至於這兩款車型該怎麼選？車叔想大家心中應該自有答案。