日系車排氣管總漏水而德系車不漏,是因為日系發動機更好嗎

德系車和日系在造車思路上完全不同,因此車友們在選車的時候,並不用因為德系和日系過分糾結,選自己最看重的部分就可以,是豪氣重性能還是省油耐造一目瞭然。日系車和德系車還有一個很明顯的區分點,就是日系車排氣管總漏水,而德系車卻基本不漏,這是為啥?老司機:這就是兩者的差距。

日系車排氣管總漏水而德系車不漏,是因為日系發動機更好嗎

排氣管漏水相信很多人都見過,不懂的人還以為是自己的汽車出了什麼毛病,想要去修理廠檢查一下,實際上排氣管會滴水並不是汽車有問題,這是再正常不過的事情。因為在發動機的內部有燃油和空氣,當它們充分燃燒之後會有燃燒物產生,就如同紙張燃燒過後的灰燼一樣,只不過發動機裏面產生的是二氧化碳和水罷了。這些水不會一直都停留在原地,會慢慢的隨着排氣管滴落到外面,這就是大家看到的排氣管漏水。

日系車排氣管總漏水而德系車不漏,是因為日系發動機更好嗎

只是並不是所有的汽車都會滴水,日系車常滴水,德系車卻不常見。既然排氣管滴水是正常現象,那為啥德系車就不漏呢?滴水説明燃燒狀況很充分,從這裏就可以看出日系車的發動機技術很不錯,德系車要稍微差勁一點。

日系車排氣管總漏水而德系車不漏,是因為日系發動機更好嗎

日本有着強大的造車工藝體系,它在全球汽車市場都有很高的名望,日本造車精益求精,他們有着完善的機械工藝,並且很善於鑽研,在技術層面日系車可謂是行業第一,這就説明日本發動機的技術先進。不過我們也不能因為不怎麼漏水就否定德系發動機,這只是衡量發動機技術的一個標準而已,因為會不會滴水還要看排氣管的温度。當汽車發動機在工作中產生了大量的熱能量,而排氣管的温度也高的話,燃燒後產生的水會直接被蒸發,便不會滴在外面。

日系車排氣管總漏水而德系車不漏,是因為日系發動機更好嗎

所以排氣管滴水不能説明德系車有問題,卻能説明日系車的發動機技術是真的好,日本發動機燃燒效率高排氣管温度卻不高,才有水滴。不過任何事情都不能過量,要是發現自己的汽車排氣管滴水不斷,或者滴水的量有明顯的變化,就需要及時去檢修一下是不是哪裏出現了問題。

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