相信我們很多朋友都已經看到了，在國外的版本當中，全新2020款的豐田漢蘭達都已經完成了換裝，只不過目前來説還並沒有引進到國內。不得不説國內的豐田漢蘭達也確實太老款了，是屬於2018款的車型，相信在不久將會更新到2020款的車型了。除此之外，大眾途昂也都已經完成了中期改款也是在國外先完成的，並沒有引進到國內，也確實讓很多朋友比較意外，為什麼這些車型老是在國外更新不到國內更新？
除了這兩款非常主流比較熱門的兩款車型都已經完成了更新換裝之外，其實全新一代的豐田霸道普拉多也要快完成更新關。貸款了，而且新款車型將會搭載為六缸的動力引擎，同時也會配置車載冰箱。
在當前的市場當中，豐田普拉多這台車作為一款中大型SUV車型，作為一款越野能力非常強悍的一款車型，它在市場當中的表現非常出眾，是一款可以匹敵牧馬人，蘭德酷路澤以及帕林三街羅等眾多業內車型的一款車型。
同時這台車由於在能力方面比較強，品質方面又比較高，所以説之前還擁有着三十八九萬40多萬的一個身價比，而如今這台車沒有啦，基本上都是以55萬左右起不開的一款車型，特別是平行進口的車型，紛紛都已經超越了這個價格。
這台車作為一款硬派的越野車型，全新款的豐田霸道普拉多在整個外觀造型方面的製作打造設計與之前老版車型相比還是有着很大的變化，整體的氣質得到了很明顯的提升，它的霸氣程度可以説絲毫已經不再輸給路虎攬勝這一類的車型了，他整個前臉部分中網進氣格柵變化非常大，並且中間並排排列的多根鍍鉻裝飾組成了長條狀的設計。
兩側的大燈在造型上依然是非常犀利，與中網採用了鍍鉻進行相連，整體上的視覺感受還是非常激烈的，在硬派程度方面得到了很大的提升。
再來説説這台車在動力性能方面的表現，畢竟是作為全新款的車型，全新一代的豐田霸道普拉多在動力性能方面將會搭載二代的3.5升v6缸的自然動力引擎。這個動力引擎能夠爆發出280匹馬力，峯值扭矩能夠達到366牛米，在傳動系統方面，這台車將會匹配6at手自一體變速箱，讓它的操控性能得到更大的加強。也不知道什麼時候能夠匹配8at手自一體變速箱的配置，那麼這台車就更加牛氣了。
再來看看在內飾方面的表現，新款車型在內飾方面的整體設計佈局打造用料做工跟現款車型幾乎是屬於一致的，都是採用了對稱式的設計風格。多功能四輻式的方向盤加入了木紋裝飾，提升了這台車的整體質感以及豪華檔次性性能。同時在配置方面，全新款的車型也是做了相對應的升級，全新一代的豐田霸道普拉多加入了胎壓監測裝置，駐車雷達座椅通風座椅加熱記憶座椅等眾多配置，而且還加入了車載冰箱。對於很多愛好越野的朋友來説，夏天就有口福啦，至少可以喝到冰鎮的汽水。
全新一代的豐田霸道普拉多在車身尺寸方面的表現以及空間性能方面的表現跟現款車型也是比較相類似的，車長4840mm車寬1885mm，車高1890mm，軸距2790mm，在軸距方面跟現款車型是一模一樣的。雖然説車身尺寸並沒有發生特別大的變化，但是它的乘坐空間依然是比較充裕的，畢竟是一款中大型SUV車型。在車身尾部的表現採用了比較方正的設計，並且兩側的尾燈採用了矩陣式的設計風格，在點亮之後確實看起來還有一點小漂亮。