目前汽車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，當前汽車製造技能日新月異，購車者選車要求變得越發刁鑽。“國產標杆”哈弗H6，在銷量與名聲上得到了雙贏。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，地位難以被超越，表現光彩奪目。找尋並契合消費者要求才是正確的出路。君威是當前受到市場廣泛關注的車型之一，依託它卓爾不羣的外觀設計，主動貼合車主希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心等方面的需求，正是由於它的良好特性，為它立下良好名氣。這期分享的是《別克君威多少錢買不貴？它的優劣有哪些？聽聽行內人的評論吧》。
前幾天跟車主覃先生聊天，一輛舊車本田雅閣已被他用了蠻久，最近自己提了一輛別克君威，別克君威已讓他開了1個月，行駛也達到了1300公里，他直言：傷害都是比出來的，確實有差距。別克君威在他心中地位如何？能比得過本田雅閣嗎？下面讓我們一起洗耳恭聽！別克君威多少錢買不貴？它的優劣有哪些？聽聽行內人的評論吧。
別克君威的外觀設計感覺特別的討人喜歡，大燈的造型特別犀利，加上鍍鉻裝束件很是漂亮。大燈構型獨特，和前大燈有種相互輝映之勢，底盤高，車身寬，側面修長，所以還是很耐看的。總的來説，我選別克君威一開始是看中它超帥的外觀。它的優劣有哪些，聽聽行內人的評論吧。
別克君威多少錢買不貴，然而，毫無設計感可言的內飾與外觀形成鮮明的比照。設計語言單調的中控，是影響內飾整體體驗的最大因素，硬塑料佔絕大部分，軟性材質偏少，層次偏低，給人感覺略有些廉價感。説心裏話，別克君威的內飾還是比不過本田雅閣。
提到動力表現，“別克君威2019款20T精英型(國V)”是我最後的選擇，從實際駕駛體驗來看，別克君威的動力引擎是排量為1.5的渦輪增壓發動機，在起步的時候能明顯的感覺車輛還是會有點肉的感覺。別克為別克君威配置9擋手自一體變速箱，雖然整體性能無原則性問題，變擋速度需要提升，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。客觀地説，別克君威動力的確弱了一些。別克君威多少錢買不貴？它的優劣有哪些？聽聽行內人的評論吧。
在買車都看空間的這點上，這款車的空間很適合家用，讓前後排乘客都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。橫向空間表現不錯，最後排滿座之後，空間上仍然非常寬鬆。門板上以及後一排能找到一些儲物空間，用着都很順手。底盤的濾震性能以及車內的整體隔音成效都特別棒，行駛品質很高級。座包包裹性還不錯，坐起來很舒服，一坐上去，不想下來的那種。空調是分區控制的，同時還有最後排空調出風口，這個也是相當實用的。不是音樂發燒友，音質還過得去，開起來靜音性還好。所以，單從舒適表現上來講，本田雅閣着實跟別克君威存在一定的差距。它的優劣有哪些，聽聽行內人的評論吧。
別克君威並沒有達到我的期望值，平均油耗是8.8L，不算低。在高速迅速行駛仍有7.3L的油耗，在市區用了一段時間，看了油表，平均的話在11.4L上下，這對於一款整車重量為1430KG的中型車來講，別克君威的油耗確實不比本田雅閣，不過油耗高或者低，都不影響它在我心中的形象。
別克君威多少錢買不貴，提到購車經歷，因為自己喜歡中型車，想選擇一款油耗低、性價比高的中型車車型，君威的外形、內飾設計漂亮，配置也很豐富，在這個等級來説性價比非常高。現在很多一般白領都開君威，基本上月薪12000以上就能開它。這款車我提的是“君威2019款20T精英型(國V)”，大家看看我買貴了嗎？
別克君威多少錢買不貴，總結一下，伴隨着車子成為了家庭必不可少的必需品，找準各自的客羣定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵。正如別克君威。我對別克君威各方面表現比較滿意，尤其是它的質量和值得信賴的安全性。縱使本田雅閣也有很多良好的特性，但別克君威才是我的最愛。我身邊有很多朋友、同事都考慮提這款車，我堅信別克君威的未來肯定成功，提車至今，只有十個字可以抒發我的心情：終於等到你，還好沒放棄！
聽完駕駛者的分享，我覺得，在市場佔據一席之地的別克君威，絕非外觀一項優點就能打下江山，空間方面也有着優秀表現，長處方面比較全面。不斷被誇獎的“別克君威2019款20T精英型(國V)”，最能吸引購車者眼球，並且，我們發現別克君威還搭載有摩卡棕/黑等諸多高科技配置，因此相較於同類，別克君威的性價比顯得更加傑出。對於這一款高性價比的別克君威，各位有什麼見解呢？感謝閲讀本期《別克君威多少錢買不貴？它的優劣有哪些？聽聽行內人的評論吧》。