比較別克GL6，買了吉利嘉際，車主表示差距一目瞭然！

汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，在諸多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，沒有誰的要求還停留在當年。“商務領域的大哥”別克GL8，市場好評依舊如潮。“撩妹王”奔馳C級，懂車之人紛紛為其買單。汽車品牌只有一項長處是不能守住市場的。嘉際是吉利研發多年出品的一款MPV，憑藉自身充滿時代感的構型設計，以車友對時髦的外觀青睞有加的要求為切入點，從而贏得眾多車主的青睞及好評。這期分享的是《比較別克GL6，買了吉利嘉際，車主表示：差距一目瞭然》。

本場嘉賓是趙先生，他當前是吉利嘉際的使用者，他經常借老闆的別克GL6來開，然後吉利嘉際又是他自己提的，現在為止他提車已有3個月，跑了5400公里，他坦白：比較過才知道差距。吉利嘉際到底比不比別克GL6好？和別克GL6比起來吉利嘉際的檔次高嗎？一起來聽聽他的心聲吧！比較別克GL6，買了吉利嘉際，車主表示：差距一目瞭然。

外形設計用耐看來形容還比較合適，時髦動感，車上線條流暢十分的大氣耐看。前臉是吉利家族式的設計，辨識度很高，一眼就能認出來，尾部讓整車愈加具備質感。內飾是吉利嘉際的強項，儀表挺方便的，兩個大表盤中間一個屏，我個人更喜歡純數字式的儀表。車裏面沒有什麼破損，説明材質都是有質量保證的。按鍵手感挺好，空調按鈕阻尼不錯，有高檔感，座包包圍性尚可。新車裏面幾乎沒有什麼異味。總的來看，吉利嘉際的內飾在我的眼裏真的是很完美。

這款車動力着實是很不錯的，經過反覆斟酌，我敲定了吉利嘉際的“吉利嘉際2019款1.5TDMHEVDCT臻享型”，吉利嘉際享有渦輪增壓發動機，排量是1.5，爬坡能力強勁，在坡道半坡起步的時候感覺一下子就能起得來。變速性能上，採用7擋雙離合變速箱，其平順性可想而知，方向盤的手感還是很不錯的，實質用起來油門響應非常迅速，提速也很輕快。我老婆一個新手司機都能開着到處跑，這款車的操控可想而知。

提到空間方面，空間很大，老婆坐了相當的舒服。4706*1909*1690mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，當身高185cm的駕駛者坐在駕駛位，頭頂仍然擁有足夠空間。在吉利嘉際享有2805毫米的軸距下，使得後一排空間相當富裕，足以容納三人且不擁擠。儲物方面，車內的儲物空間很豐富，而且開口都很大，放一些奶茶什麼的比較大杯的飲料也很方便，還有後備箱的空間也大，可以放三四個行李箱。

乘坐舒適性方面，設計者在吉利嘉際身上下足了功夫。懸架體系在濾震方面處理得很好，每當行駛至較爛的道路，減震系統沒有讓人失望，行車姿態較為平穩。座椅坐墊的長度也保證了後一排客人腿部有足夠的支撐，空調性能特別不錯，冷卻制熱都不拖泥帶水，車內靜謐性做得很好，甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。同時座包記憶功效、通風座包、空調温度分區控制、最後排獨立空調等配置的加持，使得它的舒適度得到了進一步提高。

車子的油耗也是令我大吃一驚，吉利嘉際綜合油耗低至7.4L（百公里）。當前的話城市油耗在9.6L上下，高速或者比較勻速的狀況下，油耗低至6.2L。結合本人經濟能力，個人感覺吉利嘉際油耗絕對能接受。感謝聆聽這期《比較別克GL6，買了吉利嘉際，車主表示：差距一目瞭然》。我認為嘉際非常合適我，特別是它在youdian上有着突出成績。當前大多數有些積蓄的人都喜歡開它，月薪10000以上開它沒問題。我覺得大家的眼光不會出錯，開車至今，我有九個字想説：感謝自己正確的選擇！我選的車型是“嘉際2019款1.5TDMHEVDCT臻享型”，朋友説我人傻錢多，大夥看看買得合適嗎？

聽完分享，我們明白，吉利嘉際在MPV中能贏得這樣的地位，不可能僅憑其外觀，滿足了用户最迫切的需要。注重改進自身生活品質的今天，贏得車主歡心是一款汽車的取勝之道，正如吉利嘉際。對於這款內在價值卓越的吉利嘉際，閣下覺得它未來發展如何？感謝閲讀本期《比較別克GL6，買了吉利嘉際，車主表示：差距一目瞭然》。