手握二三十萬打算買台合資SUV，到底該怎麼選？對於這一問題，可能筆者也不好回答你，因為你到底是想要豪華品牌呢還是家用SUV呢？到底是喜歡強勁動力呢還是喜歡長久的穩定性呢？
為此，筆者就按照咱們普通百姓選車的角度，在20-30萬預算中找出了三款，有着大空間、低油耗同時還足夠保值的SUV。不妨就來看看，是否有你中意的那一款？
第一款：日產奇駿
指導價：18.88-27.33萬元
三年保值率：63.88%
若購車預算滿打滿算也就20萬，且還想要舒適的座椅、不錯的家用空間等等，那筆者就很推薦來自日產的奇駿。
或許因為奇駿的換代車型再過不久就會來到中國市場，所以現款奇駿的終端優惠幅度基本都是去到了三萬，那麼20萬落地的預算，咱們完全就能買到一台配置不錯的奇駿。可能現款奇駿的外觀確實算不上出眾，20萬落地也只能買到動力不太行的2.0L自吸版本。
但相信在日後幾年甚至十年的用車體驗裏，你都能感受到奇駿的可靠性真不是説説而已。在你想要的空間上，奇駿2706mm的軸距所帶來的後排空間，對於放置兒童安全座椅後，一旁再坐兩位成年人問題也都不大；並且奇駿的真皮座椅質感，在乘坐舒適性上也俘獲了一眾消費者的芳心。
以及在後期保值率上，奇駿三年也還有着63.88%，所以相信在你賣車時也不至於像小眾車型的車主一般，虧得肉疼。
第二款：本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬元
三年保值率：70.59%
若預算能去到二十三四萬，那咱們可選擇的空間確實就不小，大眾探嶽/途觀L、威蘭達、RAV4榮放等等，都在預算範圍內；但要想各方面都足夠均衡，那要不咱就看看本田CR-V？
這車從父輩們開始，口碑、銷量啥的一路都高到了當今的90後，如今推出的2021款車型，其更顯年輕化的外觀設計，也都迎合了廣大的90後年輕家庭。論空間，CR-V軸距雖只有2660/2661mm，但實際的用車體驗中CR-V則絕不會給你掉鏈子。
近乎純平的地台和90度的後車門開口角度，都為CR-V帶來了出色的居家實用性。論油耗，這一預算咱們就奔着2.0L的混動版去買，百公里5L出頭的綜合油耗，就問你香不香？當然，本田CR-V不僅滿足了你的大空間、低油耗要求，在保值率這件事上也拿捏得相當不錯。三年70.59%的保值率在眾多20萬級SUV中，都算是位列前排的選手。
第三款：豐田漢蘭達
指導價：23.98-32.58萬元
三年保值率：79.99%
預算小三十萬落地，家裏還有二胎小baby，且等小孩長大後就打算換車，那咱們就認準這台中型SUV標杆，豐田漢蘭達。
與日產奇駿一樣，漢蘭達的可靠性、發動機耐用性也出了名的高，而且這車目前在國內同樣也處於臨近換代（美版已上市），但降價優惠方面漢蘭達可就啥也沒有了。雖然在價格上堅挺了些，但這一價格也是一路堅挺到了二手車市場，因為多年來漢蘭達的二手車保值率在中型SUV陣營裏就沒對手。三年79.99% 、五年67.02%的保值率確實也高得有些過分。
產品力上，除了足夠品質過硬外漢蘭達的大七座空間，向來也是人人誇的三好學生。漢蘭達車長為4890mm，軸距是有着2790mm，其主打的七座車型上在第三排乘坐空間的表現上，都不像大多七座SUV那樣“耍流氓”，而是貨真價實給到了你實用的乘坐空間。單是這一點，其實漢蘭達就已經是能取悦許多的七座剛需消費者了。油耗的話，10L左右的油耗對於一台2.0T的中型七座SUV來説，應該也不算高了吧。
以上便是筆者為大家帶來的全部車型了，或許單論省油、大空間等等關鍵詞的話，在20-30萬級的SUV陣營裏就並不算少，但真正能做到了既有大空間油耗也不高，且在賣車時也不讓你“血虧”，可能就真沒有那麼多車型能滿足了。那麼除了上述三款外，大家還有什麼補充車型呢？