思域同款動力，空間夠大又省油的日系SUV，帶你看本田XR-V
隨着汽車品牌的增多，人們可選擇的車型範圍越來越大，大家對顏值、空間、動力、配置等的要求會逐漸提高。今天要給大家介紹的本田XR-V就是一款集實力和口碑於一體的車型，它不僅動力平順，而且售價也不貴。接下來，我們就一起看看這款車有何魅力吧。
前臉設計上XR-V有點像CR-V都是中網尺寸不小，且是半封閉的黑色塑料設計，然後兩個大燈往外飛，中間通過銀色裝飾相連的設計，保險槓的造型也比較誇張，整體上有着強烈的家族印記在裏面，時尚感也很強。
目前在售的XR-V和代號GK5的上一代飛度其實是共用的一個平台，所以在體型上XR-V一樣是一個小不點，長寬高4328/1772/1610mm，軸距是2610mm。尺寸確實是不大，不錯的空間基本全都是靠本田工程師們絞盡腦汁硬擠出來的。而在側面造型上，XR-V也更突出年輕運動化的視覺感受。比如17英寸的燻黑輪圈以及隱藏式門把手的後門，都是運動車型上常見的設計。
車尾設計上，本田XR-V看起來十分飽滿，線條柔和流暢，尾燈顯得非常精緻，搭配下方的貫穿式飾物，視覺效果不錯。
內飾方面，本田的車真的都是一脈相承的廉價，要説設計呢，也就是幾個圓形出風口比較可愛。要説用料呢，也沒什麼高檔的用料，連方向盤都是塑料的，檔把那還弄了個仿木紋飾板，但總體效果就是很廉價。不過實拍車型的配置對於本田來説算是還可以了。有多功能方向盤、一鍵啓動、中控大屏、空調也是觸控的。夠用肯定是夠用了。
座椅的材質還可以，皮和織物混搭的座椅在貼合人體的地方基本用的都是織物，既保證了不錯的耐磨性，同時冬天和夏天還有這不錯的保温以及透氣效果。不過配置表現確實是不好，這個座椅配置就是啥都沒有。
後排空間表現上，和飛度同平台出身的XR-V也繼承了飛度出色的空間利用能力，後排的表現基本就是小型SUV的佼佼者，腿部空間比較夠用，就是天窗面積比較小，而且沒有空調出風口比較不好。
後備箱的空間也很實用，不放倒後排座椅的情況下放兩個24寸的行李箱也完全沒有問題，去個機場搬個家都能應付。
而在動力方面，思域同款的1.5T發動機還是有着很強的實力的，最大功率177馬力，峯值扭矩220牛·米，靠着這台發動機思域才江湖人稱“神車”。變速箱也是CVT變速箱，工信部綜合油耗是6.1L/100km。另外如果不需要那麼強的動力的話，XR-V也有飛度同款的1.5L自然吸氣發動機的版本，價格便宜還更省油。
前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式後懸架和飛度是一樣的，總體質感依舊比較一般，懸掛有些硬，缺乏必要的韌性，同時整體感也不強。
外觀上和CR-V一脈相承的設計在具備檔次感的同時也有很強烈的運動氣息。它的空間寬敞舒適，在同級別中的優勢很明顯，載人儲物能力都不差。再加上這款車合理的售價，綜合實力就凸顯出來了。