“一帶一路”上有羣“洋勞模”

今年是“一帶一路”倡議提出8 週年。8 年來，在這條共建之路上，一個又一個合作項目落地生根、開花結果。8年時光，同樣見證一幕幕相遇相知、合作共贏的動人故事。

如今，在遍佈全球的“一帶一路”工業園區、工程項目、廠房車間，活躍着許多本地員工。他們有的憑藉智慧和汗水成長為技術骨幹；有的隨中國企業在地區之間經營拓展，輾轉不同的國別與城市；有的創下所在國的“第一”“首個”等職業榮譽；有的為港口、電力、水利等事業奉獻多年……他們共同的特點，是在共建“一帶一路”中尋求到發展機遇，以勤奮好學精神投身事業，實現個人發展與時代脈搏的同頻共振。

一起來聽聽這羣“洋勞模”的故事。

駕駛車輛，每天載着上千名乘客穿梭在尼日利亞阿布賈市中心與阿布賈機場站之間——這是中國土木工程集團尼日利亞有限公司當地員工Issah Abiola的工作日常。

Issah Abiola 中文名叫白楊，今年33歲，是一名阿布賈城鐵的“女司機”，也是尼日利亞第一位女火車司機。從2008年加入中土，擔任辦公室助理，到後來接受公司專業化培訓，變身女軌道車司機，白楊勇敢追夢，更用勤勞和汗水標記奉獻與成長。

雖然大學時學的是計算機專業，與鐵路毫無關聯，但兒時對鐵路有特殊感情的白楊還是報名學習了火車駕駛。剛開始的學習很吃力，為了讓尼方學員身臨其境地學習，中國師傅打造了一間“尼日利亞製造”的車廂教室，近百名尼方青年在此學習車輛維修、駕駛，通信系統等專業課程和實踐，日後也成為城鐵運營的主力軍。

經歷8個多月的訓練，在失敗和挫折的磨鍊之後， 2018 年7 月13 日，白楊正式上崗了。“第一次在運營時間駕駛載滿乘客的列車，心情非常緊張，但責任心‘爆棚’，容不得自己有半點疏忽。”

現在，她已經在這條線路上往返了2000 多個來回。啓動穩、運行穩、停車穩、對標準，成為她駕駛列車的金標準。如今的白楊熟悉阿布賈城鐵每一段區間的特點，甚至能感受到列車撞擊鋼軌時發出的不同聲響和那些僅有細微差別的顛簸……

每個工作日，白楊穿上阿布賈城鐵的制服，還會給自己化個淡妝。“是阿布賈城鐵改變了我的命運，而我也算是阿布賈城鐵的服務窗口之一。” 她説，“我熱愛這份工作，它不僅為我帶來一份可觀的收入，更是我從小的夢想，也讓許多尼日利亞青年擁有為夢想努力的機會。”

“我出生在比雷埃夫斯，工作、生活在這裏，我的孩子們、我們全家都在這裏。”希臘人塔索思·瓦姆瓦基季斯今年64 歲，從16 歲加入希臘比雷埃夫斯港海運事業至今，這位“老碼頭”親歷了這座港口的興盛、衰敗和重振。

比雷埃夫斯港是希臘重要港口，曾一度衰敗不堪。2010 年6 月，中遠海運正式接管比港二號碼頭，成立中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司（PCT）。這一年，也成為比港和許多比港人的轉折點，塔索思就是在這個時候加入了PCT 擔任商務經理。

 “在中遠海運接手之前，客户遭受了很多不愉快的經歷，港口沒提供應有的服務。所以當我瞭解到有一個機會可以改變這些時，我很高興地加入了中遠海運。”塔索思説。

PCT 成立伊始，當地社會對於比港的私有化仍持懷疑態度，但經過中方管理層和希方經理們的不懈努力，PCT 逐漸從市場和社會民眾中獲得了尊重和信心，比港集裝箱業務量也不斷增長。

作為首批加入中方組建管理團隊的希臘員工之一，塔索思與中方團隊並肩作戰，2017 年還曾作為比港明星員工參加第一屆“一帶一路”國際合作高峯論壇。

從2010 到2020 年，塔索思參與和見證了比港吞吐量從2010 年的88 萬標準箱躍升至2020 年的超500 萬標準箱，成為地中海第一大港。塔索思還常常展望未來。他説，比港需要新建一個集裝箱碼頭，讓年吞吐量能力達到1000 萬標準箱，以獲得更多發展，他所在的碼頭市場部也會繼續努力，維護並爭取到更多客户資源，讓更多的貨物和船舶來到他的家鄉——比雷埃夫斯。

生產物資和配件採購、加工、維修，設備租賃，生活物資採購，營地照明、供水、發電等設備的維護，還有市場調查、部分簡單的對外商務談判，溝通協調……在中鐵十局位於拉美的項目管理公司，這些事務統統可以找一個人——艾克多。

40 歲的艾克多是拉美本地人，在中鐵十局工作5 年多的時間裏，他從一名現場司機成長為項目上的業務骨幹。“之所以選擇在這裏工作，是因為中鐵十局是一家基礎雄厚、致力於技術和產業發展的公司， 能讓我有更好的發展。這些年裏，我學到了非常多的東西。”艾克多説。

艾克多為人熱情，工作認真，責任心很強。拿項目部物資採購來説，小到一支鉛筆，大到200 多名職工的勞保鞋服手套等，凡由他經手的採購賬目都細緻清楚。多年來，只要有他在，公司的後勤物資保障就讓人放心。

項目設備轉運時，每週往返於500多公里之間的轉運現場，圓滿完成任務；重型設備出現故障時，想方設法聯繫廠家售後；海運物資到港清關過程中，解決代理公司清關不到位帶來的問題……日常工作中，“多面手”艾克多憑藉韌勁替大夥解決一個又一個問題，也因此多次被項目部評選為“中鐵十局優秀外籍員工”。

但艾克多心中更多的是感激。“能夠從一名現場司機成長為項目管理人員，是中國企業給了我機會，是他們改變了我和家人的命運。”艾克多説。

現在，愛學習的艾克多正跟着中國同事學漢語，他期待疫情結束後能來到中國，看一看長城、天安門和兵馬俑。他説，中國的中秋節要到了，女兒特別愛吃月餅，今年還要再把公司發的中秋月餅帶回家！

本期責編：白天亮、聶傳清