每當提起JEEP這個汽車品牌，似乎總和“越野”這個詞有着分不開的關係。
但其實，JEEP在國內銷量並不理想，針對當下的窘境，車型的更新換代可能會有些幫助。
近日，2022款JEEP指南者海外版的諜照流出，或許對國產車型也是一個好消息。
與現款車型相比，新車改動説實話並不大。
從目前公佈的照片來看，2022款JEEP指南者海外版的外觀設計仍然延續了家族式的設計語言，多孔式的網狀進氣格柵、輪轂和車頂均採用了燻黑處理，在視覺上營造出了強烈的戰鬥氣息，同時烘托出了十足的年輕氛圍。
內飾方面，新車的設計和在售車型基本上一致，經典的對稱式設計帶來了中規中矩的效果。
大尺寸的中控液晶屏幕和全液晶儀表盤相結合，將車內的科技氛圍營造了出來。
值得一提的是，縫線在皮質包覆的應用很顯質感。
動力方面，新款指南者海外版除了提供傳統的燃油版本以外，還將提供1.3T發動機 電動機組成的插電式混合動力，將帶來更強的動力輸出和更低的油耗水平。
此外，新款JEEP指南者海外版還配備了eAWD電動四輪驅動系統。
如果國產JEEP指南者跟進這一很高，對銷量真的能夠有着大幅度的改觀嗎？
根據JEEP指南者在國內的現狀來判斷，似乎很難。
説起JEEP品牌強大的越野能力，很少有人會去否認，這也正是JEEP品牌的一大賣點，但是這台指南者只是台城市SUV，其越野的精髓並不能很好的體現出來。
那麼在這樣的能力下，國內同級別的車型選擇就太多了，因此JEEP指南者並不出挑。
此外，指南者的入門級版本價格雖然很低，但採用的是乾式雙離合變速箱，不僅在換擋過程中能夠體驗到明顯的頓挫感，而且故障率很高。
當然，高配版本上的9AT變速箱可靠性較高，且換擋也相對平順，但是定價也相對較高。
不難發現，JEEP在國內的品牌認可度和可靠性都比較一般，進而致使旗下車型的保值率和可靠性都不是很高。
因此，即便有着很高的性價比，很多人不會將JEEP旗下的車型作為第一選擇。
要想翻身，還是得由內而外的更改，像如此改款，錢就有些打水漂了。