起亞K9實車出街，氣場不虛邁巴赫！V8版落地價上億韓元
韓系車在大多數國人的印象當中並不高端，首先品牌方面和日系德系確實有一定差距，畢竟起步時間就比較晚，另外現代起亞集團引進中國市場的車型普遍都是比較廉價的，目前轎車領域的旗艦產品也就是索納塔和起亞k5，這兩款車只能算是標準的b級轎車，算不上豪華轎車。其實國人之所以認為韓系品牌不高級，有很大一部分原因就是因為韓系品牌並沒有引進高端產品，比如最近韓國本土就亮相了全新的起亞k9，這才是真正意義上的旗艦級別轎車。
首先從官方圖片的車輛外觀設計來看，全新起亞k9確實更加霸氣了，車頭前臉換上了超大尺寸黑色進氣中網，現在已經看不出虎嘯式進氣中網的風格了，兩側搭配的是LED矩陣大燈光源，車頭正中間已經換上了今年全新的起亞車標。車身側面帶來了更加流暢的轎跑風格，不過車頂的傾斜角度並不是特別大，可以保證後排乘客頭部空間寬敞。
近日在首爾街頭有全新的起亞k9實車出街，實車的氣場確實不虛邁巴赫，尤其側面腰線設計相當優雅，這次還專門提供了更加稀有的配色，目前見到的墨綠色車漆遠看有一種賓利的味道，車輛尾部果然換上了全新的貫穿式燈光，而且兩側保留了大面積LED尾燈，兩根粗壯的排氣管出口彰顯高性能。
全新起亞k9的內飾暫時還沒有發佈，不過參考老款起亞k9車型的內飾設計，新車必然不會讓人失望，枱面上至少會搭配液晶儀表盤和大尺寸導航屏幕，內飾用料都是捷尼賽思豪華品牌的同款供應商，頭層牛皮包裹的座椅會非常舒適，後排乘客可以享受到通風加熱座椅按摩功能，另外還有獨立的多媒體娛樂模塊。參考老款起亞k9軸距已經達到3.1米以上，這次更新之後預計還會有拉長。
核心動力總成繼續提供多種配置，最低配就已經搭載了3.3t渦輪增壓v6發動機，中配版本則提供3.8升排量v6發動機，最高配車型直接提供5.0升排量v8自然吸氣發動機，這台動力總成最大輸出功率能夠達到426馬力，絕對是高性能車的水準。與之搭配的是現代起亞集團自主研發的8AT手自一體變速箱，順暢程度和可靠性並不輸給愛信。
全新起亞k9在韓國本土市場一直都是性價比非常高的，其中6缸版本車型入門價位6577萬韓元，最頂配v8版本車型定價9203萬韓元，加上各種税費之後，落地價將達到1億韓元以上，聽起來一台車就要一個億，其實換算成人民幣也只是52萬左右，這樣來看整部車的性價比就相當高了。
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