【“握手”！太湖裏的第一次】 厲害啦！好期待！隨着最後一根鋼板樁插打至湖底，蘇錫常南部高速公路太湖隧道馬山段第九倉圍堰封倉，至此該項目太湖隧道圍堰施工全部完成。 作為國內在建的最長的湖底水下隧道，自2018年3月13日首根鋼板樁施打以來，圍堰工程從大堤岸邊由兩側向太湖中間不斷推進，歷時2年7個月，馬山段與南泉段在湖中無縫對接，成功實現第一次“握手”。 這次圍堰合龍之後，太湖隧道工程就轉入隧道主體施工，主要是路面、機電工程向着年底前隧道主體工程貫通總目標全力推進，為2021年底實現全線通車，加油！（江南晚報）
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來源:無錫發佈