首先説説預算，15萬落地，SUV。故而可選的車型並不多，合資的基本沒有合適的，除了省油之外對比國產車都是劣勢。
看車之際在9月份，當時一心想買比亞迪宋plus，9月中旬正式上市，頂配報價14萬往上。去也試駕了預定了，交了5000定金。不過上市後第二天去提車，車子外觀有補漆的風險，跑了50公里。沒敢入手，故而選擇退訂。服務不錯，就是可惜了銷售的熱情。宋plus車子輕巧，就是當時試駕車的360影像不清晰。也是最新1.5T發動機。
當天去西部車城的哈弗看了看H6，因為計劃十一之前提到車，故而有些着急。試了試三代H6，基本也就敲定了。問4S店沒有頂配，次頂配不是很划算，故而輾轉問其他店裏有沒有頂配現車。最終在一家店裏有一輛，紅色頂配展車，過去看了看樣子也就鎖車下單了(紅色太騷氣，來店裏的客户必摸摸????)。當天下午開回家。
落地價格14萬9千左右，車價優惠了2000元，再無什麼優惠。送的車品沒什麼用，都換了新的。如今開了三個月，跑了3000公里，分享下使用體驗，談談可以繼續進步的地方。
外觀展示先説説外觀。如果還是之前的樣子，斷然是不會選擇的。因為實在太過老氣，即便是300萬車主之選。不過三代H6外觀上是真的進步了，依舊是直線設計居多，但更加簡潔大方。
前臉設計更為飽滿，採用了網格設計，黑色logo，低調了很多。前大燈更為協調，至於亮度那是一個可以，晚上近光都能讓對車看成遠光的那種，當然照射距離已經儘可能調整小了。
霧燈沒有缺少，還有轉向輔助燈，反正前臉能有的該有的都給配上了，讓這15萬花的物超所值！
45度看去，厚重感十足，但絕對不是笨重。大輪轂看着很動感。當然不是多麼浮誇的造型，給人的感覺就是幹練、放心。
19寸輪胎，滿足一個城市SUV的需求。不過左後胎已經補過一回胎，紮了個小螺絲。發現自己買新車必須補胎，上一個吉利帝豪也是如此。
開到路邊來個全樣。下面兩個黑色小虎牙的設計，萌萌的有趣，這個車頭設計至少是看着舒服的，沒有那些亂七八糟的模仿感。
西安空氣灰塵太多，路面還經常灑水，故而車上有泥是不可避免的。基本前腳洗完車後腳就是一層灰。不過SUV得有點土，才更有氣勢，你説對不對。
尾部的設計同樣是飽滿風格，採用了貫穿式尾燈，個人認為造型還有待進步。紅色的車身看着比較協調，不過其他顏色看起來就不是很和諧。哈弗的英文字母放大了不少，看着也更加協調。
尾部全貌如下。還是有老款的影子，不過懸架已經徹底改變，不再是逆向某車型。
朝陽下的H6，朝着遠方。這個視角應該是最酷的了，紅色是越看越漂亮！
外觀説完，看看內飾。全黑的內飾顏色，兩台平板，電子旋鈕換擋。這個內飾設計完全適應當下潮流，可以説是當時最吸引我的地方。
旋鈕設計的很精緻，手感不錯。換擋也很方便，熟悉可以盲操。不過有M檔，所以有時候會和D檔衝突。向右旋轉的時候注意下力度即可。
空調留有一排實體按鍵，方便操作。當然，用語音也沒有問題，科大訊飛語音系統，準確率尚可。
橫置平板，功能豐富。導航高德，使用方便。駕駛模式有運動-雪地-標準-節能可選擇，直接語音就可以完成切換。
至於智能駕駛方面，L2級別以上的輔助裝備，該有的不該有的全都有。而且，360影像十分清晰，一片樹葉都能清楚顯示的那種。
有自動泊車，50米循跡倒車，功能很好用。
自帶流量，功能足夠多，基本用不完。界面UI設計很不錯，而且可以切換其他主題。
方向盤前的儀表盤，不用擔心反光問題。日常使用下來很不錯，信息顯示全面，符合使用習慣。
另外一個炫酷的功能，抬頭顯示。可以顯示導航信息等各種駕駛相關，習慣了後基本不用看儀表盤。高度、清晰度都可以調節。
變道輔助燈，提示後方路面信息，安全係數大大提升。這個是很貼心的功能，而且異常靈敏。
尾部的鯊魚鰭，太高，平時也不會看。
使用至今，系統升級出現過一次問題，重置後恢復。左後車窗升降器第二天去更換了新的，好像是通病。自動大燈出現過兩次白天開啓。就這些了，別的再沒有什麼問題。還有就是1.5T的動力，足夠用，不過還是稍微不夠充沛。如果有動力需求，建議上2.0T。
這應該是入手的最後一款汽油車了，西安限號也不方便汽油車使用。在15落地這個價位的SUV來説，國產絕對是首選。而且哈弗説實話，比我想象的好很多，就如同最早用小米手機一樣，在用之前我也一直認為那是D絲氣質。????????
油耗在8到9L，開車習慣一般，總愛控制速度，僅供參考。油價是便宜了很多，加滿一箱油260元左右即可。
那此次分享就到這裏，手機碼字不容易，希望大家多支持！多關注！感謝！