細心的司機朋友在後台反饋發現了一個問題,大越越近光燈的燈光居然是一高一低的,準確的説是左邊的燈光低,右邊的燈光高,這樣導致夜間左邊的照明不如右側的照明遠,這是為什麼呢?
有些車主的第一反應是大燈壞了,可能還會因此前往4S店檢查。其實只要大家細心觀察的話,就會發現市面上大多數車輛的燈光也是一高一低的,這就説明大燈沒事哈,肯定是有其他原因的。
眾所周知,我國的汽車是左舵駕駛,車輛是靠右行駛,如果左右兩側燈光一樣高的話,夜間會車時左側的燈光會對對面來車司機產生炫目影響,帶來安全隱患。
明暗截止線在牆上呈現的效果
明暗截止線在路面呈現的效果即是左側燈光低,右側燈光高
為了行車安全,國家法規明確規定近光燈要有明顯的明暗截止線,為了滿足法規和安全需求,大燈的燈光路面效果都是左邊的燈光低,右邊的燈光高,從而避免影響對面來車駕駛員的視野。
限制近光燈左側照射高度,目的是防止會車時相互干擾對向司機視線,確保會車安全;近光燈右側調整稍高,是便於司機提前發現行人,確保行人安全。
雖然每輛大越越在出廠前都進行燈光調試,但如果您覺得大燈燈光高度不合適,還可以通過儀表台左側燈光調節旋鈕進行高低調節。
燈光高低調節檔位建議:
0檔:汽車只有駕駛員
1檔:汽車只有駕駛員和前排乘員
2檔:汽車滿員,行李箱滿載
3檔:汽車只有駕駛員,行李箱滿載
請根據駕駛實際情況適當調整,以符合您的駕駛習慣哦!
温馨提示:如果遇到了遠光燈,請提前減速靠右慢行,並且通過遠近光快速變換的方式向對方“眨眨眼”,提醒來車變光,保證行車安全!
知識加油站
鹵素大燈和LED大燈有什麼區別?
鹵素大燈:穿透力強,雨霧天氣及風沙天氣表現優秀,大燈光色偏黃偏暖,視覺偏暗
LED大燈:穿透力稍弱,但照射遠、範圍廣,大燈光色偏白偏冷,視覺較亮
鹵素大燈和LED大燈各有千秋,是為了滿足不同環境而配置的,本質上並無優劣之分。
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