在很多車友心目中，國產車的技術水平在某些方面已經達到或超過了合資車，其實在整體水平上看，國產車的可靠性與合資車還有很大的距離。不過，國產車在學習中進步是不爭的事實。銷量最好的吉利汽車，憑藉着過硬的製造技術，一年賣出幾百萬輛。好奇的網友經常會問我，國產車哪家最靠譜，哪家最有口碑，哪家最沒有口碑？有熱心網友會説是帝豪、領克、哈弗H6，在這裏，小編只能搖搖頭，這車不是什麼吉利長城，而是它--口碑敢無視豐田的國產，頂着8萬的落地，動輒月銷2萬，比吉利還厚道。
圖片一上來，很多朋友可能會給小編一個鄙視的眼神，"哦，原來是寶駿510"，在這裏，小編已經在標題上詳細説了，就説，寶駿510是不是頂配8萬多就能落地？很多人都會説，口碑最好的是哈弗H6，或者是吉利遠景，或者是奇瑞的艾瑞澤，但如果你做數據調查，你會發現，從投訴率和口碑評價來看，寶駿510是國內最接近完美的車型。
但如果你有興趣做數據研究，你會發現，根據投訴率、口碑評價和銷量分析，寶駿510是國內最接近完美的車型，（10月和11月銷量2萬多，投訴量可以統計）投訴量幾乎可以忽略，月銷量上萬台，性價比還是很高的，外觀還是很美，最重要的是國產血統。口碑感人呢？
2019款寶駿510在2018年10月12日正式上市，這次寶駿在新款510上可謂是下了真功夫，看起來真的像是改款後的寶駿510，幾乎放棄了所有的家族設計語言。新寶駿510的顏值很高，這次的顏值升級並沒有改變原有的設計風格，在很多細節上增加了很多鍍鉻飾條進行改裝，比如前格柵，由橫條改為點陣式的設計風格，提升了整車的檔次感，格柵採用了大面積樣式的蜂網設計風格，在大燈上也採用了分體式的設計，點亮了視覺效果。非常不錯，側面腰線剛勁有力，底盤被護板烘托得很高，輪轂具有很強的時代感，車尾的設計風格簡潔大方，完美！ 長：4220mm，寬：1740mm，高：1625mm，軸距2550mm，保證了車內空間，與XRV相仿。
整體風格簡潔大方，依然是傳統的多功能三幅式方向盤。8英寸的液晶顯示屏非常漂亮，配色工藝也沒有突出黑膠中控台的廉價色彩。大量的銀色鍍鉻飾條進行裝飾，體現出較好的層次感和檔次感，特別是在座椅上還加入了律動紅黑內飾配色，整體功能佈局與現款車型一致。配置也非常豐富。車頂行李架、全景天窗、後雨刷、倒車雷達、倒車影像、ESP以及不同風格的前霧燈、外後視鏡、前保險槓、鋁合金輪轂等都出現在頂配車型上。
最後，在動力方面，2019款新寶駿510依舊搭載老款的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率82kW，最大馬力：112Ps，5800rpm時最大功率，最大扭矩147N.m，3600-4000rpm時最大扭矩輸出。傳動系統匹配的是5或6速機械式自動變速箱，偶爾會有頓挫感，但沒有大問題可言。最接近完美的國產車：最高配置不到8萬，經常月銷2萬，不是長城和吉利。
哈弗H6是15萬的SUV之王，而寶駿則壟斷了10萬的SUV市場。從銷量數據來看，寶駿510的SUV銷量幾乎只有H6的一半。寶駿510，在各方面的表現上，幾乎是神一樣的存在。對於這款車，你有什麼想説的嗎？歡迎留言。