據國度鑑賞局政策律例司新聞，本年9月1日起，我國將周全勾銷電話國外近程和翱翔費，此舉將對遊覽業進行帶來自動影響。
據海內乘客抽樣查詢拜訪數據，近三年來遊客通信收入佔旅行領取的2.8%，2016年國際乘客通信付出額約為1103.2億元。據入境乘客淹滅抽樣調查數據，出境一日遊搭客通訊費用約佔鑑賞領取的5.2%，入境住宿遊旅客通信費用約佔觀賞支出的2%，2016年入境旅客通信元子支出額約為423.2億元。兩項算計，2016年搭客通信支出約為1526.4億元，約佔2016年整年世界電話通信營業收入8586億元的17.8%。遨遊飛翔收入約佔整個手機通信業務收入的4%，因為搭客身在異地，通信通常是非固話式通信，單方面勾銷電話國外遠程與飛翔費，以2016低等動物據測算，旅客一年就可減少翱翔費收入約61億元。
片面作廢手機替身演員短途與飛翔費，是相應社會眷注、升職民生福祉的無力軌範。飽覽業作為幸福聖賢之首，也曾成為國王公眾常日生存的需要形式，成為前進棉葉蟬公家餬口生涯質麻醉師的須要陽性，勾銷電話國內近程與飛行費將成為聚焦旅客取得感的又一巨大利好。勾銷電話國內遠程與飛行費起首降低了賞玩資本，便捷高效的通訊可以使旅客更具保險感，從而營造更好的鑑賞消費情況。取消手機海內長途與遨遊費還將顯然選拔觀摩消費預期。旅客滿意度與遊客重遊率呈正相關老兩口，乘客滿意度行進每每伴隨着消費預期和消費念配電房的提升。取締電話海內遠程和遨遊費將間接傳導、拉動廕庇消費，胸口於更為豐裕宏揚觀賞消費在擴大糧草中的需要感召。
但這還沒完，運營商手中的另一個殺手鐧——SIM卡可能也將面臨消失的命運。
隨着新技術的不斷出現，SIM卡也在不斷進化。尤其是在今年，虛擬SIM卡、雲SIM卡等概念的出現，無疑將動搖SIM卡的生存基礎。作為承載各大運營商套餐資費、通知、使用等眾多功能於一身的SIM，其一旦消失，恐怕將讓運營商再遭重創。
讓SIM卡消失？雖然不容易，卻已經在路上
其實，SIM卡早就有消失的徵兆。多年之前，SIM卡只有標準卡，也就是通常所説的“大卡”。而在手機廠商的不斷推動下，SIM卡的體積越來越小——Micro SIM卡、Nano SIM卡。這些SIM卡類型的出現及受到的廣泛認可，倒逼運營商去採納並使用。當然，此前手機廠商推動的SIM卡變革只是體積越來越小。
而近段時間以來，虛擬SIM卡、雲SIM卡的概念備受關注。蘋果依然是率先吃螃蟹，在全球多個國家推出虛擬SIM卡，用户不用頻繁地更換SIM卡即可選擇運營商網絡。這意味着，使用虛擬SIM卡，可以甩開運營商，實現一卡通用。當然，中國三大運營商始終沒讓蘋果“得逞”。但早在去年6月份，蘋果Apple SIM卡已經在140多個國家和地區使用。
此外，在今年MWC大會上，uCloudlink公司正式推出其第一個基於CloudSim的技術——不用插SIM卡的智能手機。可以讓用户通過glocalme隨身Wi-Fi設備連接當地的3G和4G網絡，並且創建Wi-Fi熱點，進而可以連接多達五個設備同時使用。
而且eSIM技術也開始逐步普及，這項技術是將傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上，而不是作為獨立可移除的零部件。其允許用户更加靈活的選擇運營商套餐，或者在無需解鎖設備、購買新設備的前提下隨時更換運營商。
運營商恐慌，大變革來臨
SIM卡的重要性對於運營商來説，是毋庸置疑的。先不提SIM卡身上承載的各種功能，其最大的意義在於能夠把用户死死地困在自己的戰車上。在國內，攜號轉網試水多年卻依然未能成功，就在於用户是運營商最大的撈金對象，而SIM卡就是運營商手中捆綁用户的殺手鐧。
無論是虛擬SIM卡，還是雲SIM卡，抑或eSIM技術，其出發點都是在方便用户的角度。讓用户能夠任意選擇運營商，擺脱了後者的桎梏，這自然是國內運營商所不能容忍的。一旦SIM卡消失，依附於其存在的增值業務也不復存在。運營商獲取用户的成本會急速飆升，競爭也會更加激烈。
為此，面對或將消失的SIM卡，運營商自然會十分恐慌。但不可避免的是，這場大變革終將來臨，只是時間問題而已。
擁抱還是對抗，運營商最好還是想清楚
拒絕所有SIM卡創新，拒絕SIM卡消失，其實只是運營商的一廂情願。當年運營商為了自身利益，將國內所有行貨手機的WiFi功能閹割，但最後還是抵擋不住時代的潮流。
如今的SIM卡變革，與當初手機WiFi的歷程何其相似？運營商目前還能夠依靠自己的壟斷去延緩SIM卡消失的時間，卻不能夠阻擋這一變革的真正到來。
為了自己的利益，抱着“金飯碗”牢牢不放，固步自封的運營商顯得尤為可笑。最終，只能是搬起石頭砸自己的腳。倒不如敞開胸懷，去積極擁抱SIM卡即將消失的事實。並以創新的態度和方法去分一杯羹，讓自己不再處於被動地位。只是，現在的國內的運營商們能做到這一點嗎？
(2017-07-28)
這周是7月份的最後一週，而在馬上步入8月份之際，小米5X和魅族PRO 7兩場發佈會讓各位吃瓜羣眾過足了新機癮。此外，在本週開幕的2017天翼展上，也有不少智能生態產品亮相，而與天翼展息息相關的是，電信宣佈即將取消長途漫遊費。各位是不是很好奇具體都是啥情況，別急馬上就告訴你。
據報道，英特爾公司已經失去全球最大計算機芯片製造商這一頭銜，接替它的是另一家在智能手機領域頗有建樹的三星電子。據悉，今年第二季度，三星電子半導體部門的收入為158億美元，遠遠超過了英特爾。不過，説到芯片領域，其實從實際的應用率和技術性而言，高通應該比英特爾和三星更厲害一點，大家覺得呢？
7月27日中國電信主辦的天翼智能生態博覽會在廣州開幕，中國電信董事長楊傑宣佈，將在9月1日起取消長途費和漫遊費，提前一個月完成國務院制定的目標。據悉，該項活動將惠及8000萬用户，同時將降低互聯網專線資費，惠及1230萬中小企業，降低國際及港澳台資費，惠及2600萬用户。中國電信已經完成任務，那麼接下來移動和聯通也該有動作啦！
2016年已經過半，不少廠商都對半年的成績進行了彙報。不久前，華為也公佈了上半年的成績。華為表示，智能手機出貨量為7301萬台，同比增長20.6%，銷售收入為1054億元，同比增長36.2%。2017年上半年華為的各項業務均獲得穩健增長，2017年全年有望保持良好的增長勢頭。
至於本週發佈的小米5X和魅族PRO 7，分別以主打線下和副屏作為亮點，在發佈之後引起了不少用户的關注。當然，就是不知道大家會更偏向哪一款？
(2017-07-29)
7 月 25 日，微博名為白雲飛的認證用户發佈微博稱，週六收到了來自建行信用卡的短信，被告知個人建行信用卡的額度被調整至1元，在問詢客服時，卻被反問“你是不是在樂視工作。”該用户於 2011 至 2013 年期間在樂視工作過。
據瞭解，遭到建行信用卡額度調整的樂視（前）員工並非白雲飛一個，有部分已離職的樂視員工均遇到了同樣情況，他們的建行信用卡都是在職樂視時辦理的。銀行客服表示，沒有接到相關通知。
我國將繼續下調國際長途電話資費 加快取消漫遊費
工信部總工程師張峯 25 日在發佈會上説，我國將逐步下調更多方向的國際長途電話資費。針對產業園區、“雙創”企業等推出更多特色寬帶產品，並將加快取消手機國內長途漫遊費進度。
Adobe 與其合作伙伴蘋果公司、微軟、Alphabet 旗下 Google 部門、Facebook 和 Mozilla 稱，在未來三年時間裏，這些公司將分階段停止為 Flash 提供技術支持。在 2020 年過後，Adobe 將停止為 Flash 發佈更新，網絡瀏覽器將不再支持該技術。這些公司正在鼓勵開發者為其軟件改用現代編程標準。
馬斯克回嗆扎克伯格：你對 AI 的未來理解有限
上週末，Facebook CEO 扎克伯格在做直播時談到了有關 AI 的問題，他表示馬斯克經常掛在嘴邊的 AI 威脅論極不負責任。
有推特用户將扎克伯格的此番回應推送給馬斯克，馬斯克對此進行了反擊。他認為，扎克伯格“對於 AI 的瞭解有限”。
美國總統特朗普週二接受採訪時表示，蘋果 CEO 庫克承諾在美國建立三個大型製造工廠，助力政府實現恢復美國製造業的經濟目標。但至於具體工廠位置及建造時間，特朗普則沒有詳細説明。
AMD 公佈了 2017 財年第二季度財報。報告顯示，AMD 第二季度營收為 12.22 億美元，高於去年同期的 10.33 億美元，以及上一季度的 9.84 億美元；淨虧損為 1600 萬美元，相比之下去年同期的淨利潤為 6900 萬美元，上一季度的淨虧損為 7300 萬美元。AMD 第二季度業績超出華爾街分析師此前預期，並上調了 2017 財年全年的業績展望，從而推動其股價在盤後交易中大幅上漲近 8%。
韓國 LG Display 本週二表示，準備投資 7.8 萬億韓元（約合 70 億美元）擴建生產設施，製造大型、小型 OLED 面板。
LG Display 在獨立報表中表示，將會通過合資形式在中國提高大型 OLED 面板的產能。
彭博社援引多位知情人士的可靠消息稱，阿里巴巴及其印度合作伙伴 Paytm E-commerce 正洽談向印度百貨電商 Bigbasket 投資約2億美元，收購其約 20% 股份。
該知情人士稱，阿里巴巴、Paytm 已與 Bigbasket 簽署了為期 60 天的排他協議，目前正在進行盡職調查。阿里巴巴和 Paytm 可能合夥投資，也可能分開各自投資。
據台灣電子時報網站引述行業消息人士稱，Facebook 正在開發一款智能音箱。
消息稱，Facebook 的智能音箱將更加註重視覺畫面的交互，而為了保證視覺效果，Facebook 將為這款音箱配置一塊 15 英寸的觸摸屏幕，據悉，屏幕將由 LG 顯示器公司提供。
(2017-07-26)
三大運營商宣佈9月1日起取消長途漫遊費
中國電信、中國移動、中國聯通相繼表示，9月1日起將取消手機國內漫遊費。
根據工信部2017年1月發佈的《2016年通信運營業統計公報》的數據，過去六年裏，三大運營商的話音收入佔比呈現遞減趨勢，在2010年時，話音收入還佔57.1%的份額時，到2016年份額只有25.0%。
取消漫遊費之後，三大運營商在流量業務上的調整才會真正影響目前用户的實際資費，三大運營商也表態會進一步提速降費。（搜狐科技）
百度第二季度淨利潤6.51億美元，同比增長82.9%
7月28日早間，百度發佈截至2017年6月30日的第二季度未經審計財報。財報顯示，百度第二季度總營收為人民幣208.74億元（約合30.79億美元），同比增長14.3%；淨利潤為人民幣44.15億元（約合6.51億美元），較上年同期增長82.9%。
孫宏斌：投資樂視合作萬達因看好中國經濟未來
7月27日，孫宏斌發表微博，對外解釋近期與樂視、萬達等企業合作的原因，強調投資樂視是因為大娛樂產業會爆發增長。孫宏斌表示，“總被問為什麼要投資樂視合作萬達，是因為我們堅信房地產業會穩定健康發展，消費升級的主力產業大文化大旅遊大娛樂會爆發增長，是因為融創堅定看好中國經濟的未來。近期我們會停緩發展，加速去化，降低負債率，確保健康安全。我們堅信，企業層面的去庫存去槓桿和金融業的穩定發展，經濟將迎來理性繁榮。”
易到CEO
申請離職獲批
7月27日，易到用車確認易到CEO彭鋼提交離職申請的消息。據《財經》報道，彭鋼原計劃是在7月17日和四名高管離職時一起宣佈，但考慮到易到業務恢復和過渡期平穩，CEO離職一事延後至9月初。關於離職後的去向，彭鋼表示目前暫未做好打算。
繼樂視之後，被韜藴資本接手的易到正在全面“去樂視化”。本月17日，易到發佈公告宣佈，易到CFO任汝嫺、CTO袁斌、法務VP劉曉慶、HRVP馬冬，已分別向公司提交辭職申請。公司尊重並批准以上辭職申請。（財經）
商務部：正在對滴滴和優步中國合併案進行反壟斷調查
7月27日召開的例行記者會上，商務部發言人高峯表示，商務部反壟斷局已多次約談滴滴出行，也正在對滴滴出行和優步中國合併案依法進行調查。商務部還將會通過召開座談會、實地調研、委託第三方機構進行經濟分析等多種方式，進一步瞭解網約車運營模式和市場競爭狀況等。
【國際】
亞馬遜進軍東南亞市場，將與阿里正面對抗
亞馬遜於7月27日正式在新加坡推出兩小時快送服務，標誌着電商巨頭正式進軍東南亞市場，未來它們將與阿里巴巴在東南亞市場展開廝殺。作為先來者，阿里巴巴已經成了東南亞電商Lazada的大股東，上個月更是又投資10億美元將自己的股權佔比提升到83%。在亞馬遜到來前，Lazada的足跡已經遍佈東南亞6大市場。（騰訊科技）
三星利潤創單季歷史新高，首超蘋果
三星電子實現其有史以來單季最高利潤，憑藉其在電子部件供應領域的主導地位，擺脱了公司長達一年的混亂局面。7月27日，三星表示，在6月30日結束的三個月中，淨利潤躍升至11.05萬億韓圓（合99億美元），相比去年同期的5.85萬億韓圓增長89%。4至6月，收入大幅增長至61萬億韓圓，高於去年第二季度的50.94萬億韓圓。其中，出售給蘋果和索尼等競爭對手的半導體和顯示面板等組件，在三星的利潤佔比約為70%。這是三星在單季利潤首次超過蘋果公司。（華爾街日報）
Google Play軟件下載是蘋果兩倍多，但收入差距卻拉大
美國科技新聞網站AppleInsider報道，移動互聯網市場調查公司App Annie發佈報告顯示，今年二季度，在軟件、遊戲等內容的下載量上，谷歌領先蘋果135%，即谷歌下載量超過蘋果的兩倍。但是蘋果商店的賺錢能力依然很強。今年二季度，蘋果商店和谷歌商店的收入差距為95%，較去年的90%有所擴大。
對於蘋果而言，除了軟件下載銷售的收入之外，還有“蘋果税”收入，即所有廠商通過iOS軟件實現的內部消費和購買，都必須給蘋果公司提供三成的收入分成。上半年，蘋果收入分成高達50億美元，成為蘋果最重要的服務收入來源之一。（騰訊科技）
WhatsApp日活躍用户數達10億
在Facebook二季度財報會議上，CEO扎克伯格透露WhatsApp的日活躍達到10億，月活躍用户達到13億。WhatsApp用户目前每天發送超過550億條消息，包括45億張圖片和10億段視頻。2014年初，騰訊有興趣收購WhatsApp。但在即將完成對WhatsApp的收購時，馬化騰進行了一場手術，導致收購會議往後推了推。因此扎克伯格以190億美元收購了WhatsApp。扎克伯格後來表示，190億美元的價格是騰訊收購價的兩倍以上。（新浪科技）
(2017-07-28)