探訪重型殲擊機殲11B研製地:最大起飛重量達30噸

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  央視新聞客户端9月11日報道,在不久前舉行的建軍90週年閲兵式上,129架國產戰鷹組成的空中分列式首次以戰鬥姿態接受祖國和人民的檢閲。其中,以殲11、殲15、殲16為代表的國產重型殲擊機梯隊不僅是閲兵空中方陣的主角,也在我國的空中力量中承擔着主力中堅的作用。央視記者經過特別允許,來到我國重型殲擊機的研製地進行了獨家探訪。

探訪重型殲擊機殲11B研製地:最大起飛重量達30噸

  殲11B

  央視記者 吳傑:這裏是航空工業沈飛的試飛站機庫,在我身後,就是我們國家自主研製的重型殲擊機殲11B,它的最大起飛重量可以達到三十噸左右,可以説是一架名副其實的空中巨鷹。

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  雷達罩

  走近殲11B第一個映入眼簾的就是它巨大的機頭,黑色的部分是它的雷達罩,裏面裝了一台高性能的雷達,可以在幾百公里之外就發現目標。而在它上面的玻璃球狀裝置是光電雷達,它可以在機頭雷達不開機的情況下,用光學和紅外的方式,發現目標跟蹤目標,打擊目標。

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  光電雷達

  殲11B安裝的是兩台我國自主研發的大推力發動機,可以給殲11B飛行中提供強勁的動力。

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  進氣道口

  殲11B機腹的位置,可以看出這裏的空間還是很空裕的,這裏可以用來掛載比較大的中遠程空對空導彈,來打擊遠距離的目標,由於這種導彈打擊的目標都在飛行員視力範圍之外,所以這種打擊方式也被稱為超視距作戰。

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  機腹掛彈位置

  我國實現飛機研製跨代發展

  在實現國產化的同時,以殲11為基礎改進而來的我國首款艦載機殲15,也已經成為中國海上力量新的形象代表,而在建軍九十週年的閲兵式上,全新研製的殲16戰機作為中國重型殲擊機的新成員也以戰鬥姿態首次亮相,標誌着我國成為繼美、俄之後能夠獨立研製雙發重型多用途殲擊機的第三個國家。

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  航空工業殲15艦載機總設計師 中國工程院院士 孫聰:我們緊跟世界先進技術砥礪前行,實現了飛機研製的跨代發展,殲擊機新機研製,從三代到四代的跨越,從有人到無人的跨越。也為我們航空工業的發展,奠定了堅實的基礎。

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